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天津市的交通发展状况是怎样的?
除了早上30---00，下午30---00以外，交通还是很好的。
近年来，天津的交通事业发展很快，现在已基本形成以港口为中心的海、陆、空一体的交通网络。 天津港是中国、世界等级的人工深水港，是首都北京的海上门户，中国综合运输体系的重要枢纽。
在各项基础工程投入带动下，天津交通承载能力大幅提升。
根据天津的交通和铁路发展情况，预计到2022年天津交通成本和铁路成本都将呈现增长趋势。随着城市交通拥堵程度的加剧，公共交通成本可能会有所上升，而私人交通成本则可能会随着汽车保有量的增加而上升。
天津陆路港物流装备产业园的交通路网
⑤连接欧亚大陆桥：天津港是欧亚大陆桥最近的东方起点；⑥大北环铁路：是连接京沪、京京广三大铁路干线交汇点，其建设在园区内的西堤头货运编组站是天津铁路货运“四主四辅”规划布局的主要货运站之一。
陆路港物流装备产业园位于天津北辰区东部，南依天津市区、北望首都北京、东邻天津滨海、西接天津北部新区。距首都国际机场100公里，天津港40公里，天津滨海国际机场10公里，一小时交通圈可以联通上述三大重要交通枢纽。
陆路港物流装备产业园1（下称“陆路港”）是2009年经天津市政府批准设立的市级示范工业园区，主导产业为现代物流、高端装备制造、新材料、新能源等。
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本市高速公路同时停止代征收通行费。停止征收贷款道路建设车辆通行费之前欠缴通行费的车辆和单位要在2010年3月31日之前补缴通行费，截止日期之前主动补费的车辆不收滞纳金。
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