福州闽侯会不会撤县改区如果设区之后闽侯会有哪些优势？郑州有几个机

本文目录

• 福州闽侯会不会撤县改区如果设区之后闽侯会有哪些优势
• 郑州有几个机场
• 如何将郑州西部建得更“美”，郑州上街发展路线图怎样描绘
• 北京至郑卅上街路线图
• 郑州的上街离郑州有多远
• 美国的领土在地图上为什么有两块

福州闽侯会不会撤县改区如果设区之后闽侯会有哪些优势

很荣幸回答这个问题。作为新闽侯人，作为本地同城达人，我觉得自己有能力也有知识储备回答这个问题。

首先，我很肯定告诉你，闽侯一定会撤县设区。如果福州启动下一轮撤县设区规划，闽侯一定是排第一位。

其次，我们来谈谈闽侯为什么一定会撤县设区？其实，它撤县设区的优势，其实也正是它成为区之后跟其他区竞争的优势。只不过变成区后，闽侯这种优势会放大。

到底我是不是王婆卖瓜自卖自夸呢？请我们以理服人:

请听我细细道来。

1.历史沿习，历史经验优势。闽侯在历史上一直都是福建最重要的几个县，这种历史重要地位从来没有改变过。目前福州的五区(鼓楼区，台江区，马尾区，晋安区，仓山区)，在新中国成立以前都是闽侯县管辖的范围。目前闽侯与福州市区的关系，就像河北与北京，天津的关系——你中有我，我中有你。本是一家人，无非分家而已，但是血脉相通无法改变。福建第一个县叫冶县，是秦始皇统一中国后的第二年即公元前220年设立的，后来冶县演化为侯官县，并于1912年与闽县合并形成闽侯县。闽侯县也一直有八闽首邑的美誉。

2.政治优势。就是由于第一点的优势，闽侯一直都是福建的政治中心，这个地位在福州2200多年的建城史过程当中从来都没有改变。不论是闽越国的无储，还是五代十国王审知开创的民国，还是1933年11月民国时国民革命军爱国将领蔡廷锴蒋光鼐在福建创建中华共和国人民革命政府的首都，都在福州。新中国成立后福州是福建省的省会，省会每一次城市规模的扩大，都是从闽侯县要地盘。

3.交通优势。闽侯县从地图上看，就像一位母亲，把目前的福州市区(五区)紧紧抱在怀里。福州高速西出口在闽侯上街，福州高速南出口在南屿，福州高速东出口在闽侯祥谦。供应着福州市区300万人饮水的闽江，在闽侯荆溪分成乌龙江与白龙江，两条江从福州市区穿过，从马尾(原来也是闽侯的)入海，构成了福州市区目前两江四岸的格局。未来福州的火车东站规划设在闽侯县的青口镇。闽侯还是福州第一个通地铁的县，也是福建第一个通地铁的县，可见闽侯对于福州城市发展的重要性。

4.文化优势。现在我们所说的在闽东方言区内正宗福州话就是以闽侯话为准。福州人的婚丧嫁娶、饮食习俗都是以闽侯为正宗。闽菜以福州菜为主，而福州菜发扬广大者、衣钵传承人基本以闽侯人为主，比如闽菜大师强木根强曲曲，就是闽侯南屿人。福州市区闽菜大厨目前主要以闽侯人为主。

5.资源优势。福建第二大平原是位于福州市区的闽江冲击平原，而闽江冲击平原的源头就是闽侯县。因此闽侯甘蔗、荆溪、南屿、南通、上街等乡镇都土地平坦土壤肥沃，是福州市区最重要的菜篮子、粮仓、养殖基地。福州市区要继续扩张，最近的也只有闽侯有地。

可喜的是福州市早已制定未来城市发展战略为“东拓南进”，南进的方向正是闽侯南屿南通。2013年6月，福州高新区管委会正式托管闽侯县南屿镇及上街镇包括建平、马保在内的五个村，目前福州高新区已经是福州城市副中心，地铁2号线开通后发展越来越快。

6.人才优势。福州大学城目前在闽侯上街镇，福州一中新校区也在上街镇。闽侯上街明年为福州市区培养和输送源源不断的人才。

目前福州正处在跨越发展的新阶段，国家中心城市的创建也进入冲刺阶段。历史选择了闽侯，历史造就了闽侯。新时代新福州更需要闽侯。

所以，福州下个撤县设区地一定是闽侯也必须是闽侯。闽侯舍我其谁，时不我待。

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郑州有几个机场

郑州不仅有机场，而且还是一个双机场配置的城市。

其一，是我们熟悉的新郑机场。

今年4月份，据河南日报报道，中国民用航空局近日正式批复，同意郑州机场飞行区等级由4E升级4F(为最高等级)。至此，郑州机场成为全国第十二个4F等级机场，可起降全球最大民航客机A380飞机，并可保证B747-8F等大型货机的顺畅运行。

近年来，郑州机场加快国际航空货运枢纽和国内大型航空枢纽“两大枢纽”建设，打造通达全球的“空中丝绸之路”航线网络。此次飞行区等级的升级，意味着郑州机场运行保障能力的进一步提升，有利于更好地发挥郑州航空港经济综合实验区和中国(河南)自由贸易试验区的对外开放平台功能。

新郑国际机场于1997年8月28日建成通航。是中部地区首个拥有双航站楼、双跑道的机场，华中地区级别最高的飞机检修基地，是实现高速公路、地铁、高铁等多种交通方式无缝衔接的综合交通换乘中心。郑州新郑国际机场是中国八大区域性枢纽机场之一、 中国四大货运机场之一，[货邮运增幅全球最快（中国第一，中西部首位）。郑州机场的货运航线已通达全球主要货运集散中心，初步构建起了以郑州为亚太物流中心、以卢森堡为欧美物流中心，覆盖全球的航空货运网络。以郑州新郑国际机场为核心的郑州航空经济综合实验区是中国唯一一个国家级航空港经济综合实验区。

第二，则是上街机场。

对于上街机场，我们比较熟悉的就是每年航展都会在这里举行，那么上街机场能启停商用客机吗？答案是能。

今年4月26日，一架波音737BBJ公务机缓缓降落在上街机场。这是上街机场迎来的首架大型窄体客机。有关人士指出：“这标志着上街机场作为郑州第二机场已初步建成，郑州进入‘双机场’时代。”

上街机场于2017年完成扩建升级，跑道长2000米、宽45米，机场跑道等级为4C。具备波音737-800、空客A320等飞机的起降条件。

大郑州厉害了有木有？作为枢纽重镇，郑州打造国际航空港，空中丝绸之路，未来可期，小伙们有没有很期待呢？（L）

如何将郑州西部建得更“美”，郑州上街发展路线图怎样描绘

感谢邀请，上街因铝矿而发展，是郑州市区的一个“飞区”，上街与郑州中心城区之间还隔着一个荥阳，总的发展路线是往宜居、休闲的方向发展。

荥阳撤县改区后将结束“飞区”的历史

在郑州建设国家中心城市的规划中，明确指出要在2035年之前完成荥阳的撤县改区，郑州中心城区向周边扩散是一种趋势。在荥阳改区后，上街将结束“飞区”历史，但在距离上仍然离郑州中心城区较远，因此发展路线还是要结合自身情况，一味发展工业肯定不会长久，那么总的发展路线就是加快与郑州市区的融合。

我认为上街会作为郑州的一个宜居生态分区存在

郑州西区已经进入了大开发的时代，但西区并不在交通要道上，工业实力虽雄厚却不是长久之计。因此郑州就是要把西区打造成为一个集宜居、生态、科技等于一身的功能分区，而上街区目前的房价放在郑州还是一片洼地，并且不限购，所以上街区可能会成为郑州中心城区人口外流的热土。

总之，上街区今后就要加强与中心城区的联系，同时沟通豫西地区，结合自己的工业实力和房价优势吸引更多人前来。

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北京至郑卅上街路线图

本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。

驾车路线：全程约719.5公里

起点：北京市

1.北京市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿正义路行驶30米，调头进入正义路

2) 沿正义路行驶410米，右转进入前门东大街

3) 沿前门东大街行驶770米，过右侧的正阳门约150米后，稍向右转进

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