什么是C-17运输机

C-17是原美国麦克唐纳•道格拉斯公司为美国空军研制的军用战略战术运输机。它具有空中受油能力，既能执行远程运输任务，又可将超大型作战物资和装备如坦克和大型步兵战车直接运入战区，因此设计中特别强调短距起落能力。

1980年10月，美国空军招标研制新型战略战术运输机C-X，1981年1月，波音、麦道和洛克希德•马丁公司参加投标，经过竞争，1981年8月29日，美国空军选中麦道公司为研制C-X运输机——C-17A的主承包商。1982年7月，美国空军与麦道公司签订价值3160万美元的预研合同，1983年又拨款6000万美元，决定在1984年秋全面开始研制，1985年12签订制造一架原型机和两架结构试验飞机的合同，1991年9月15日第1架C-17首次试飞，1992年开始交付。1991年，美国空军决定C-17总采购量从210架减至120架。1994年1月又进一步减至40架，目前尚未决定是否仅采购40架还是更多数量。

C-17运输机的装载量有多大

C-17运输机驾驶舱中可坐正、副驾驶员和两名观察员，货舱中可坐一名装货员，驾驶舱后有机务人员休息舱。主货舱可装运陆军战斗车辆：5吨载重货车两辆并列，吉普车3辆并列或3架AH-64A直升机，可空投27215－49895千克货物，或空降102名伞兵。C-17是唯一能空投美陆军超大型步兵战车M2的飞机，也可与其他车辆混合装载M1主战坦克。

环球霸王，c-17运输机为何会有一个如此霸气的称号

美国空军现役运输机有三大军用飞机，即“三剑客”，C-5，C-17和C-130。那么环球霸王，c-17运输机为何会有一个如此霸气的称号？

长期以来，美国军方非常清楚地执行了用于航空运输或军用运输机的定位。最大的C-5“银河”运输机主要负责战略运输，而C-130“大力神”则负责战术运输。只有具有出色功率，航程和装载空间优势的C-17运输机才能一次性完成战略和战术运输任务。

C-17运输机在设计时充分考虑了重型远程性能。该仓库的尺寸为20.8×5.5×3.8米，重63吨的M1A2“艾布拉姆斯”主战坦克，可以携带各种美国军用车辆和大炮。同时，C-17运输机的操作系统非常智能和便捷。在正常运行期间，只有两名飞行员和一名货运人员。 C-17运输机具有很高的机动性，尤其是在复杂地形。根据美国媒体的介绍，与C-5运输机相比，有成千上万的机场可以支持C-17的正常起飞和着陆。所以C-17被称为“环球霸王”，最大载重量为77吨，航程可达11600公里。

C-17运输机的总体性能很好。根据目前官方公布的采购价格，美军的单价为2亿美元，而印度和其他国家的单价则达到3亿美元。

美国空军现役军用运输机（包括C-17运输机）总计超过700架，占全球军用运输机总数的20％以上。依靠着世界上最好的战略空军，美军的快速军事部署以及远程兵力和装备的投送能力非常强大。根据实测，只有在役的C-17运输机必须集中管理，美国军方可以在4小时内将100,000军队的装备和设备运输到全球所有战场。为了始终保持在全球战场上的能力，美军还稳步发展了下一代军用运输机的发展，并继续保持着世界领先地位。

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