俄军沦为“运输大队长”，苏联家底快被耗尽，被迫启用70年老古

文/黑木

俄乌冲突持续了一年多，双方在正面战场上僵持不下，武器供应方面也陆续出现问题。据红星新闻报道，由于坦克和装甲车损失过大，俄罗斯已经把冷战时期的BTR-50从仓库中拉出来，改造后送往乌克兰战场。

（老掉牙的BTR-50）

即便进行了改造，这款老掉牙的装甲车依然不太可能适应现代战场。此款装甲车服役于1954年，全重14.5吨，最大车速每小时40公里，可以乘坐最多20名士兵，可以装备12.5毫米机枪，火力中规中矩。

虽然BTR-50算是当年的畅销车辆，但毕竟型号老旧，特别是装甲放到现在已经不够看了，面对轻武器还能扛一扛，但面对乌军的重型机枪和大口径炮弹，只能是来一个送一个，成为活靶子。如此一来，苏联的家底都要被败光了。

（俄军的T-62）

上世纪90年代苏联解体时，俄罗斯继承了最多的家产。巅峰时期的苏联有500万人的庞大军队，坦克飞机数以万计，军事力量非常强悍。有数据显示，俄罗斯至少继承了6成以上的苏联军事装备，这也意味着俄罗斯第二军事大国的地位，在当时是很难撼动的。

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俄罗斯继承的坦克和装甲车也有上万辆之多，即便到了俄乌开战前，俄军的现役坦克数量依然有2800多辆，甚至包括目前顶尖的T-90等型号，也能追溯到苏联后期的项目，可见苏联的家底有多厚实。

（乌克兰工厂改造的T-62）

但这些坦克在投入战场后，明显没有起到碾压乌军的效果，反而消耗速度极快，让俄军陷入尴尬。仅仅在开战四个月后，俄军的坦克和其他军用车辆的损失就达到2000辆左右，如果不拿出苏联时期的存货，俄军恐怕要陷入无坦克可用的境地，这些几十年前的老古董虽然跟不上时代，但总比没有强。

此前，俄军已经陆续进行T62的翻新工作，如今又拿出其他型号的装甲车，看来苏联时期的家底已经被败得差不多了。

即便俄军为这些坦克加装现代热成像和夜视光学系统，但这些老古董也不可能获得质的飞跃，在战场上能生存多久也还是个问题。

（苏联的钢铁洪流）

再看看乌军，乌军武器库存基本所剩无几，不过他们正在升级一部分俄军的武器再投入战场。比如乌军就将缴获的T-62改装为装甲回收车，负责辅助和维护主战坦克，这样一来俄军就成了名副其实的“运输大队长”。在乌克兰境内的秘密地点，有不少私人公司参与翻新或者改造坦克，这些公司接受各机构的捐赠为乌克兰筹备武器。

但问题是，自从开战到现在乌军也就缴获了不到50辆T-62，肯定是不够用的。而且目前距离乌克兰政府拿到成规模的主战坦克阵容还有不小距离。

（乌克兰仅拿到4辆豹-2）

现在的情况是，双方都面临困境很难放开手脚，俄军表现低于预期，乌克兰也没有好到哪里去。从目前的状况看，除非西方再努力一点，或者俄军发动春季攻势，否则双方的僵持状况很难发生变化了。

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