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巴西球员坠机事故 一共多少球员
一连敲了几个房间的门，都没有人，她也没了办法，只好说道：“
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是的，飞机的出事概率比较大，因为天气情况很难预测，空中各种意外发生的概率比较高。
空难的存活率有多少
统计学研究表明即使发生空难存活的概率也至少有80%。作为乘客要想提高在空难中存活的可能性，最重要的一点便是遵守机上安全说明的要求，包括防冲击姿势、救生衣的使用、应急出口位置等等。这些安全说明都是基于充分的研究和事故的教训设计的，在空难发生时真的可以提高存活可能。
这里有一个纪录片，《空中浩劫》S13E11，是这个纪录片的一个特辑，里面讲述了乘务员在处理事故方面接受的训练，其中也提到了提高生还机会的方法。另外《空中浩劫》系列的其它节目也可以参考，有很多都是讲述的真实的空难生还经历。另外还有一些个人总结的细节：
1.防冲击姿势。很多人可能认为空难的惨烈程度与之相比这个姿势几乎没有什么用。的确，如果是飞机失控直接冲向地面那或者爆炸解体之类的那连准备的机会都没有，更别提生还了。但那都是极少数情况，多数空难其实都是最后飞机迫降，而这时防冲击姿势就会发挥出它的巨大作用。这个姿势能够尽可能减少碰撞对身体造成的伤害，而在实际事故中这一点也挽救了不少人的生命。
2.救生衣千万不能在机舱内充气。1996年，埃塞俄比亚航空一架波音767被恐怖分子劫持，在空中耗尽燃油，最终在海面迫降，迫降时飞机翻滚解体（有人拍摄到这一过程），机上175人中125人遇难，其中有部分乘客认为救生衣能减少冲击，在客舱内就给救生衣充气，却在海水灌进机舱时被顶到舱顶，无法逃出而身亡。千万不要认为救生衣能给你当气囊！一旦水灌进机舱救生衣反而会成为你逃生的障碍。只有在逃出机舱时才能给救生衣充气。
悼念科比！盘点世界体坛空难事件都有哪些
在2006年的时候，巴西球队的队员在前往南美杯决赛途中飞机不幸最会在哥伦比亚机场，71人死亡。今年1月26，科比私人飞机坠落，巨星离开了我们。
载有多名巴甲球员的航班失事，球队不幸遭遇空难
2016年11月29日，沙佩科恩斯俱乐部遭遇11·29哥伦比亚机场飞机坠毁事故，在飞机上的81人里面75人死亡，6人获救。而巴甲沙佩科恩斯俱乐部有22名一线队球员在这班飞机上，最终只有三名球员生还。
巴西一足球队遭遇空难，目前情况如何
据路透社报道，巴西一架小型飞机在托坎廷斯州坠毁，机上6人全部遇难。
这6人中，除了飞行员，此外5人都来自巴西丁级联赛球队帕尔马斯，分别是俱乐部主席梅拉，门将拉努勒、左后卫普拉克瑟德斯、中卫吉列尔梅和中场莫利纳里。其中俱乐部主席年仅32岁，最小的2名球员只有23岁，最大的1名球员28岁。
据外媒报道，去世的4名球员此前新冠病毒检测呈阳性，因此在解除隔离后乘坐私人飞机前往客场参加比赛。
事后，国际足联、巴西球队弗拉门戈、圣保罗、格雷米奥、沙佩科恩斯等发布公告悼念。巴西足球协会发布公告，要求巴西当天所有足球比赛在赛前默哀一分钟。帕尔马斯队原定当地时间本周一进行的比赛被无限期推迟。
帕尔马斯发言人透露，飞机是在托坎廷斯州机场起飞时坠毁在跑道尽头的。按照原计划，帕尔马斯这5人是要搭乘这架小飞机前往戈亚尼亚，以参加佛得角杯与维拉诺瓦之战，这是一项低级别赛事。
巴西飞机失事屡屡祸及巴西足坛，2016年11月29日，巴西沙佩科恩斯俱乐部遭遇空难。由于飞机坠毁，机上77人人中有71人死亡，其中包括19名沙佩科恩斯球员。
2014年，巴西国际队队长费尔南多乘坐的直升机在戈亚斯州坠毁，费尔南多身亡。巴西为何屡现空难惨剧？
在2016年沙佩科恩斯空难之后，就有业内人士分析，近年来尽管拉美经济走势起伏不定，该地区民航业却颇有“枯木逢春”之感。然而这种“回春”很大程度上是廉航、包机公司等小型、低成本民航企业托举起来的。
这些廉价航空公司为控制成本，普遍以二手或租赁客机为主力，这些飞机机况较差，而廉航人力、设备成本上的控制又导致对飞机的技术支持较常规大型航空公司有一定差距，这无疑增大了民航事故风险系数。沙佩科恩斯空难之后，外界曾寄望能够警醒巴西航空业，但目前来看，似乎并没有。
足坛上类似的空难还发生过很多次。1949年的苏佩尔加空难，让当时称霸一方的都灵队损失了18名球员，球队也至此失去了意大利足坛的霸主地位。
1958年的慕尼黑空难，让曼联失去了8名球员；1993年的加蓬空难，更是让赞比亚国家队遭遇全队覆灭。
球员需要不停赶赴各地参加比赛，因此搭乘飞机的次数会较普通人更为频繁。但愿全世界的空安能够做得更加到位，让悲剧不再重演！
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