中国J15战斗机情况如何？中国歼-15的研制背景是怎样

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中国J15战斗机情况如何

J15是中国第一个基于载体的战斗机。这是2012年11月3日在我国某个地方的第一次航班。这是一名双头战斗机，是SU 33的参考，基于J-111B。中国海军之所以选择J15的原因，因为双毛重型打击战斗机具有更大的内部空间，炸弹负载和改进的潜力，并且战斗弹性更高，尤其是重型战斗机可以配备更大的孔径天线，更多一个，更多。飞机武器，因此在技术水平的情况下，重型战斗飞机的战斗效力通常高于中型战斗机。 J15战斗机的电子设备将领先第一代，而不是J-11，并将安装主动相控制阵列雷达和第四代战斗机标准航空电子设备。就电子系统而言，它将与美国F-18E战斗机的水平相同。就武器而言，它配备了30毫米机枪，该机枪可以携带白色燃烧的反舰队，Eagle-62远程反舰队，Perak-8/9 Short-Range Sirsiles， Perak-12主动雷达指导远程导弹，Eagle，Eagle，Eagle HIT-91超音速远程反舰/反辐射导弹，Eagle-8空中飞行导弹，KD-88远程开放空间，FEITENG，FEITENG -2反辐射导弹，“雷霆石”系列指导炸弹以及俄罗斯苏联-30轰炸机引入的各种俄罗斯系统精确罢工武器。与主要基于中型载体的飞机型号（例如F-18E/F，F-35C），法国阵阵M型M型M型M型M型M型M型伴侣相比，J -15没有绝对的优势，但是基于重型载体的飞机具有较大的攻击半径，大装载和长时间的巡逻时间的优势非常明显。

中国歼-15的研制背景是怎样的

J-15战斗机的原型也是J-11B战斗机，由沈飞设计和制造的T-10K-3验证机。

苏-33“海侧卫”战斗机是由俄罗斯苏霍伊开发和生产的单用途的基于多功能载体的飞机。因为苏-33是苏-27 Fighter的基于载体的型号之一喷气机，苏-27的北约法规被称为侧卫D.

Su-33是1985年5月首次飞行。据说J-15结合了国内J-11B和俄罗斯-33的技术飞机于2006年由俄罗斯和中国签署。这是一家基于载体的战斗机SU-33。更确切地说，这是T10K的批处理生产模型。毫无疑问，该机器将成为中国专家的焦点。

显然，中国专家将“从它们那里学习”所有设计和技术概念。上述有关SU-33的猜测被认为是中国获得基于运营商的主要渠道飞机技术并作为J-15技术的基本基础。官员没有确认这一点。

2009年10月12日，一篇题为“中国救援公司”的文章在美国“航空周刊”官方网站（航空周）发表。文章中也有三张图片，中国的大型屋顶平台出现在中国的一个大型平台上。 - 旁边的航空母舰的建筑物。首先说中国人的野心可能是从赋予其“基于飞机的航空母舰飞机”的空船罢工的角色开始的，至少是从出现海军“边后卫”战斗机。ComeOut。该模型被认为是J-15计划的首次公开露面。

根据2010年7月的“ Hanhe Defense Review”，沈yang Aircraft Company于2009年10月完成了首个J-15测试飞行原型的生产，并自当年11月以来就在沈yang飞机工厂开始。目前正在等待测试飞行。根据该杂志，J-15是海军航空母舰战斗机，根据俄罗斯SU SU-33 T-10K的T-10K停放在SU SU SU的T-10K上的F-15原型模仿-33测试机t-10k。埃文斯（Essencethe）在沈yang植物中出现的黄色皮肤飞机使用了“ J-15”的名称，它是由沈yang植物本身生产的。计划今年开始测试飞行。能够模仿SU-33的主要原因是如此之快，以至于中国从乌克兰获得了Su-33的原型。

媒体报告

2009年8月28日，《中国航空新闻》（中国航空新闻）出版了一部关于庄严承诺的纪录片 - 阿维奇的关键模式沉菲”。文章说：“他们是沉菲人，他们默默地致力于关键模型。20个月，超过600天，他们写了另一个模型开发和生产的奇迹。结束了某个飞机系统的图片，全面进入实质性开发和生产阶段。5月6日，Avic沈飞举行了“某些工程动员会议”军事 - 西维利人机器科学研究和生产任务军事命令签署“众议院的草根部门今年签署了军事 - 西维利亚机器开发任务订单。

7月8日，Luo Yang签署了“确保完成某项飞机开发任务订单”的A签署。这是建立沈飞以“任务订单”形式执行责任和明确任务以来的第一次。“任务订单”清楚地写道：公司的强项要求所有负责任的单位和负责任的人都应该了解具有高度责任感和使命的任务目标和节点，并根据已制定的项目抢劫计划实施。...在AVIC的沈飞的摘要报告中在模型中，回顾了模型开发和生产的道路，这个词根本没有被夸大。当飞机慢慢发射植物和飞行的天空时，他本人创造它的山费人肯定会流泪。 “由于沈飞之前一直在生产J-11系列战斗机，因此新闻中的“某些模型”推测，它被推测是与J-11相关的一种新型战斗机，即J -15基于载体的战斗机。

2009年9月11日，美国的“国际战略与评估中心”网站发表了一篇有关理查德·费舍尔的文章，该文章分析了中国军事航空领域的相对位置的新变化。，沉菲新战斗机类似于中国互联网或J-15的Su-33，并于8月底首次飞行。因为中国海军当时会引入Su-33战斗机，所以这一消息不是重视。

有关J-15广泛关注的新闻首次在澳大利亚航空杂志博客网站上发布。2010年2月17日，该网站发表了一篇题为“中国的秘密隐藏战斗机”的文章，称中国的J-15战斗机喷气机成功于2009年8月31日成功进行了首次测试飞行。该文章还推测，预计F-15将部署到目前在达利安（Dalian）组装的“瓦r客g”航空母舰上。31F是其动力设备的首选。从外界了解很少的美国战斗机是F/A-A-18C“ Super Hornet”。据报道，J-15在八月份进行了首次飞行2009。

到目前为止，中国官员尚未确认J-15的存在。除了互联网上的一些证人外，关于J-15唯一可能证实的官方新闻如下： 2010年1月26日，AVIC副总经理耿汝光和项目办公室主任吕杰及其政党参加了该党。宝平以及党委员会副秘书孟凡君和其他相关人员来到Yaozhou测试基地，在某个飞机的第一次飞行之前进行静态测试情况。他的政党首先听取了某种类型的基于运营商的飞机的静态测试状况的工作报告。回答相关问题后，耿副总统及其政党陪同导演孙，并陪同他到实验性的坐姿e，在某个飞机的第一次飞行前观看整个完整的静态测试过程。对三部曲参与者的统治，并与候选人一起拍摄了集体照片。 “某些基于载体的飞机”被认为是J-15。

关于中国海军的新闻可能是由J-15安装的，来自第四期“将来的中国海军空军”中的“军事世界绘画”条款。在本文中，著名的中国测试飞行员徐凌勇说：“ ...现在，为了满足海军航空战斗的需求，Xinyan的三代战斗机的飞机基本上是不可行的。国内三代战斗机的重点是空气到空气操作，电子战环境和设计概念中空的攻击的全面战斗效率。它具有强大的空气 - 空气攻击和自我防御能力。具有强大传感器和功能的消防控制系统，只要添加了高级空气海上攻击武器，它就可以成为一架良好的海上战斗机。对于中国海军航空设备的当前状态，飞机设备的数量要低得多比空军，因此不建议在飞机选件上选择多项选择解决方案，但应通过其选择来充分证明这一点，这对设备维护非常有用E和战斗使用... ...为了开发海军类型的下一个代战斗机喷气式喷气机，应与中国的技术实力和海军战斗需求一起参考国外项目。同时，在现有三代机器技术的情况下，我们不需要继续等待三代海军型战斗机，并继续继续接受培训。改善海军航空。 “本文被认为是中国安装J-15的官方新闻。

根据“中国航空新闻”的报告：“（2010年）AVIC副总经理李玉海去了AVIC沈yang Aircraft Company检查关键模型的发展和进步并组织了现场工作会议。李玉海强调了这一关键模型强调，关键模型的开发时间是紧迫的，情况很严重。整个董事会的整个研究部门必须加强管理，扎实的工作和燃烧激情，坚决地实现开发节点并创建新的光荣模型的目标。取得了出色的成果，并受到党中央委员会和中央军事委员会以及军队的许多赞美的评价。............Avic 沈飞，Avic沈yang Institute等。在会议上说，这将进一步增强意义紧迫性和紧迫感。使命感，增强团队合作，继续努

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