自由光烧机油（自由光烧机油解决了吗

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任何车保养不当都是会烧机油的。烧机油的主要原因配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

会烧的。针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决大修 PNF修复剂这样做的好处：大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。

这款车发动机烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。更换高粘度的机油维持，只是治标不治本的权宜之计，百害而无一益。发动机的动力差，油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，而积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。

自由光烧机油（自由光烧机油解决了吗）

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。

针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。

JEEP自由光的机油粘度为0W20，如果指标较低，很容易出现烧机油的现象，新车的话建议使用符合A3/B4标准的全合成0W20机油，高温高剪切粘度要大于5，这样会缓解烧机油的现象。

目前能彻底解决烧机油问题的办法就是发动机大修了，其他的办法都是只能清理积碳，保护发动机的，没办法处理烧机油的情况的，像是发动机积碳清理，隔个5万公里做一次就可以了。

其实汽车肯定会消耗一定量的油，但是如果我们不注意这两点，那么吉普车就会自由烧油。汽车应定期保养，机油和滤芯应定期更换。空过滤器也需要检查和更换。

任何车保养不当都会导致发动机烧机油，而且这个问题不及时修复或治理会威胁到发动机的动力输出和使用寿命。发动机活塞在上下运行时，缸壁会有一层起润滑保护的油膜，这层油膜就会被燃烧掉。

自由光烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。

车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因，油路堵塞、积碳、活塞环卡滞都可以用PNF修复剂修复，之前有很多车友通过PNF修复剂修复成功过，你可以参考一下。

JEEP自由光的机油粘度为0W20，指标较低，很容易出现烧机油的现象，新车建议使用符合A3/B4标准的全合成0W20机油，高温高剪切粘度要大于5，这样会缓解烧机油的现象。