美国的sls火箭，为什么能号称最强火箭呢？美国火箭发射失败的原

为什么美国生产SLS火箭而不是重新制造土星5,SLS火箭测试车的失败不是美国航空航天的衰落,SLS发射火箭配备了强大的RS-25液体氢氧发动机,由于SLS载体火箭的价格不低于土星5,SLS火箭必须完成今年的第一个飞行任务,美国火箭发射失败的原因周六,会发现SLS火箭比50多年前的“土星5”载体火箭弹还差得多,生产飞机的波音公司不仅在航空中很强大。

美国的sls火箭，为什么能号称最强火箭呢

美国SLS赞扬的火箭终于在核心级火箭中迎来了品尝任务。由于该任务被推迟了太久时间，因此最终被推迟了。根据NASA的计划，测试的测试将持续约8分钟，但时间仅点燃大约1分钟，因此任务宣布了失败。

如果我这次使用我，那就简单地总结了：使用40年前的技术，投资了数千亿美元，延迟了几年，它将造成这样的事情并失败。

40年前的技术：SLS载体火箭使用的发动机是RS-25，它是非常强大的发动机。但是40年后，NASA留在此发动机上。尽管随后的RS-68推力大于RS-25，但它不如RS-25。更令人失望的是，尝试过汽车的SLS火箭从历史悠久的航空航天飞机中得到了改善。

它已被推迟了几年：在计划过程中，NASA的最初想法是首次使用SLS发射车和“猎户座”载人航天器，这是2017年首次使用SLS，并在2021年首次使用载人。是第一次，第一次飞行任务仅在今年年底设定，并且仍然有可能继续推迟。

难怪人们会怀疑美国航空航天是否真的不是真的很好吗？但事实并非如此。

我们不知道这款火箭的波音公司。这是对的，生产飞机的波音公司不仅在航空中很强大，而且波音公司在航空航天领域也很强大。会发现SLS火箭比50多年前的“土星5”载体火箭弹还差得多，甚至更糟。鲜为人知的是，“土星5”也来自波音公司。可以看出，波音在航空航天领域实际上非常强大。

如果价格“土星5”价格昂贵，但是今天的SLS发射车不一定便宜。就引擎而言，SLS发射火箭配备了强大的RS-25液体氢氧发动机，但其成本很高要购买“ Falcon 9”启动任务的单个平台！需要配备4个单元的火箭，可以完全购买“重型猎鹰”火箭。更令人失望的是，可以回收航天器，因此发动机可以重复使用。但是SLS火箭不好。发射后它消失了。可惜说这样的好引擎曾经是一次。

由于SLS载体火箭的价格不低于土星5，而且发射能力不如土星5，为什么美国生产SLS火箭而不是重新制造土星5？

我知道在土星5问题上有很多人，这是N阿S阿的月球着陆骗局，说图纸丢失了。提及其他任何东西，最简单，最粗略的说法是，如果每个人都有机会，然后去休斯顿航空航天中心，因为执行“ 阿波罗 18”任务的“土星5”将被放置。

尽管土星5很好，但是它的效率不高，但可以说是有奇迹的火箭。此外，土星5已退休了数十年。原始生产线和零件供应商已停产多年。如果您想重新生产土星5，则需要重新启动一系列生产线和支持设施。这个成本很高。

与效果相比，尽管SLS现在还不是很好，但现在SLS只是该系列火箭的第一台。将来，将在其基础上开发更强大的SLS。从表面上讲，SLS是一个太空发射系统和一系列火箭。

实际上，SLS火箭测试车的失败不是美国航空航天的衰落，而是波音的下降。

现在，在“重型猎鹰”火箭之前很长一段时间，波音公司创造的“三角洲重”火箭曾经占据了运营商火箭性能排名的列表。Boeing不仅可以创造强大的火箭，而且还具有强大的技术在太空制造中，如何强大？可以说，美国许多航空空间背后有波音人物，而且大型航空空间甚至更多。

例如，波音是航天器的承包商。国际空间站上最先进，最昂贵的机舱部门“命运”是从波音的手中。仔细了解本世纪的公司，其技术与当前的SpaceX无法媲美。

但是波音不仅在航空领域逐渐下降。载人航天器。这两种航天器都是由NASA资助的商业载人航天器。“星际路线”的进度一直领先“龙”，但是当“龙”成功时，前者仍然在巢中检查。在2019年取得了领先，但任务并没有完全成功，可以说这在很大程度上失败了。

许多年前，SLS计划的诞生使人们看到了波音航空的力量。这种火箭是如此强大。但是，今天已经过去了很多年，SpaceX正在研究他的“星船”，而蓝色的起源正在研究他的“新Gelun”。但是SLS仍然是SLS，进度很慢。

当然，Star Ship和Xindelem不再是PPT，两家公司已经开发了两枚火箭的开始。值得一提的是，波音的下一代火箭使用的发动机是蓝色开发的BE-4发动机新的Gelun火箭的来源公司。

在某些方面，SLS火箭必须完成今年的第一个飞行任务。因为SLS火箭旁的两个实体助推器已经添加了燃料，今年将被废除。您必须知道，固体火箭的最高成本是燃料，SLS火箭的稳固助推器只是一种像神一样的存在。一个助推器甚至可以在我国宣传两枚“长期3月7日”火箭。

美国火箭发射失败的原因

周六，私人火箭制造商阿斯特拉（Astra Space）自上市以来就推出了该公司的第一个商业火箭。

发射时，火箭似乎向侧面移动，而不是垂直上升。原因。

Astra创始人兼首席技术官亚当·伦敦（Adam London）补充说，火箭的飞行系统在危机中的表现相对较好。

他说，飞机大约2分28秒后，飞行安全人员发出了完整的发动机关闭司令部，导致火箭停滞不前。它最终达到了约50公里的高度，并在没有人员伤亡或任何财产的情况下返回地球失利。

坎普在一次采访中说：“显然，它没有成功地将任何东西发送给轨道，但这是我们学到了很多的飞行任务。”“我们确实有一系列的火箭，目前正在制造它们。我们将在这里学习的课程整合到新火箭的改进中。我相信它将很快飞行。”

“我们从这次航班中获得了许多数据，并正在审查它。”他加了。

美国火箭的失败造成7卫星损失

根据俄罗斯卫星网络的最新报告，美国私人火箭公司“火箭实验室”发射的“电子”火箭在尝试推出7个为3个客户的7个小卫星时未能进入赛道。这些7颗卫星属于美国卫星成像公司星球，日本佳能电子公司和英国“太空任务”。

在火箭二次发动机的燃烧期间，取消了7颗卫星。这次失败直接导致了美国，日本和英国的卫星发射，这是数亿美元的卫星。自2017年以来，“电子产品”火箭发射了13个失败了。

美国的火箭技术起源于德国还是日本

1926年，美国火箭技术员R.H. God达rd开枪射击了第一个非控制液体火箭。1944年，德国将首次控制弹道液体火箭V -2战争。第二次世界大战后，前苏联和曼联国家连续开发了各种火箭武器和包括洲际导弹的载体火箭。

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