本文目录
远景S1这款车怎么样
这就要看自己的需求是什么样子的了，看你自己的定位以及喜好了，我先说说吉利吧，吉利这几年一直在稳步前进，吉利的产品的质量和用户需求这方面做的还是挺到位的，我觉得在质量上我是觉得吉利是蛮值得信赖的，我自己还是蛮信任吉利的，我身边的朋友，家人，以及亲戚都在用吉利的车子，我感觉这样就挺好的呀，至于这款远景S1呢，我也是喜爱的不行，先说说外观吧，外观每个人欣赏眼光不同，看出来的东西也不同，所谓仁者见仁智者见智，我也就不多说了。这里值得一提的主要是吉利的回纹前脸设计，很有自家特色，还有S1的尾灯和车轮毂设计都很漂亮，喜欢的朋友可以把图片放大了细看，细节很耐人寻味。我觉得，虽然远景s1的定位是紧凑型，但它的内部空间规划和利用非常合理。偶尔带上家人外出自驾游时，后备箱都能够很轻松的装下出游的物品。哪怕东西太多，只需要按照4／6比例放倒后排座椅，就能够获得更大的空间，基本上就能够完全解决载物的问题。所以我对这款车的评价还是挺高的，就看你自己最后的选择是什么样子的了，我觉得你要是真想买车，这款车是个很不错的选择，值得推荐的，希望吉利能越做越好，能得到更多消费者的接受和认同吧，希望吉利能带给我们更多的惊喜，看好吉利！
哈弗F7x真的是F7的拉皮车吗
上市之前我就觉得F7x和F7无论是外观还有内饰，都存在着很大的相似性，前两天去哈弗4S店看了这两款实车，发现确实差别不是很大，要不是F7x有个溜背，感觉它就是F7，简直傻傻分不清楚。
都说新英朗是凯越的拉皮车，大家怎么看
你在别的4儿子问英朗怎么样，别人能说好话，再说了谁说英朗是凯越拉皮了，发动机最新优化，油耗一个天一个地，英朗的油耗要比凯越低2个，轴距增加了再怎么说都不可能是一个平台，英朗副车架是全框结构凯越不是，根本就不是一平台的产物，变速箱是最新的带启停的变速箱，跟通用第二代的不一样。 拉皮拉个蛋蛋，都他喵的车黑，你一大男人能不能有点主见。
雷克萨斯的suv都是低一个级别车拉皮出来的吗
题主的这个问题，改成这样就对了：雷克萨斯SUV是靠拉皮来充当高一个级别的车吗？的确，雷克萨斯不仅轿车系列，包括SUV系列，都是靠拉皮（车身加长）来充当高一级别的车型。典型的如SUV车型RX，车长接近4米9，也就是接近中大型SUV的尺寸，但其轴距仅为2米79，比中型SUV宝马X3的2.86还短不少。而雷克萨斯NX号称中型SUV，轴距也只有2米66，奥迪Q3属于紧凑级SUV，轴距却有2米68。雷车这么做的好处就是可以鱼目混珠，以掩盖其价格虚高的事实，挣得更多的利润。
扫码加微信详细咨询太和智慧养老产品和平台服务！
