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K636列车有昆明到北京西途经哪些站
2 昆明南 22:21 22:25 4分 51分钟
3 昆明 22:48 23:21 33分 1小时18分钟
4 曲靖 00:55 01:00 5分 3小时25分钟
5 宣威 02:33 02:39 6分 5小时3分钟
6 六盘水 05:48 06:06 18分 8小时18分钟
7 六枝 07:23 07:29 6分 9小时53分钟
8 安顺 08:09 08:20 11分 10小时39分钟
9 贵阳 09:34 09:59 25分 12小时4分钟
10 凯里 12:21 12:27 6分 14小时51分钟
11 镇远 13:41 13:51 10分 16小时11分钟
12 怀化 16:36 16:43 7分 19小时6分钟
14 溆浦 18:04 18:07 3分 20小时34分钟
15 新化 19:36 19:39 3分 22小时6分钟
16 涟源 20:18 20:21 3分 22小时48分钟
17 娄底 21:00 21:06 6分 23小时30分钟
18 湘乡 21:46 21:49 3分 24小时16分钟
19 湘潭 22:22 22:27 5分 24小时52分钟
21 长沙 23:24 23:49 25分 25小时54分钟
23 武昌 03:58 04:10 12分 30小时28分钟
24 孝感 05:41 05:54 13分 32小时11分钟
25 广水 06:43 06:46 3分 33小时13分钟
26 信阳 07:35 07:41 6分 34小时5分钟
27 确山 08:31 09:18 47分 35小时1分钟
28 驻马店 09:32 09:36 4分 36小时2分钟
29 西平 10:11 10:14 3分 36小时41分钟
30 漯河 10:36 11:00 24分 37小时6分钟
31 临颍 11:49 11:52 3分 38小时19分钟
32 许昌 12:09 12:13 4分 38小时39分钟
33 长葛 12:28 12:32 4分 38小时58分钟
34 郑州 13:19 13:30 11分 39小时49分钟
35 鹤壁 15:08 15:14 6分 41小时38分钟
36 安阳 15:43 15:52 9分 42小时13分钟
37 邢台 17:00 17:06 6分 43小时30分钟
38 石家庄 18:17 18:23 6分 44小时47分钟
39 定州 19:10 19:12 2分 45小时40分钟
40 保定 19:49 19:53 4分 46小时19分钟
41 高碑店 20:30 20:48 18分 47小时
43 北京西 22:03 22:03 - 48小时33分钟
为什么广州到福州没有直达火车
#了不起的城市#1. 要真想开，也能开；2. 真开通的话线路上面有点小麻烦；3. 开与不开，对铁路部门没影响；4. 大站换乘不是坏事；5. 现在没有，不排除将来有。
对于普通火车而言
福州到广州，需要大概经过南平-》龙岩-》梅州-》惠州-》广东这个走向，后半段有趟车是厦门-》广州，大概就这个走向，不知道题主是哪的人，走没走过这条路，这一段大部分都是单线，双线只有一点点，并且很多地方都没有电气化，行车速度极慢。这条线慢到什么程度：福州到南平距离大概150公里，火车要走2.5-3小时左右，慢点的要走4个小时；到了南平以后，没有任何一趟普速车能直接从南平到龙岩，南平站（不是南平南也不是南平北）不办理客运业务；南平附近的顺昌到漳平，需要6个小时，再从漳平到广州，还需要10个小时左右，算下来福州到广州，走既有普速线，全程可能要24小时左右，而两个城市的直线距离才600多公里。真要开通了会有人坐吗？我觉得不会，太慢了。实际上福州到省内各地市的车都不是很完善，比如福州到龙岩，就没有普速车，原因是太慢了，更有意思的是南平到龙岩的车，要绕福州、厦门一大圈。福建山地太多，旧线路等级太低，不适合做客运。再说高铁：高铁实际上是可以拉通的，福州南-》厦门北-》深圳北-》广州南，这是没问题的，问题是深圳北站内没有联络线：
厦深铁路如果要继续往广州方向走，那么必须要切割广深港正线，影响另外一条线的运营。所以，与其切割正线，不如干脆搞大站换乘，高铁时代切割正线的事情是很不好的，除非万不得已，不要切割正线。那么未来会不会改变？我觉得是有可能的，注意上图配线图里，南边是5条线，多出的一条线，应该是预留的联络线，这条线目前应该是没有通车，因为从一条新闻上可以看到，福田站通车的时候，这个隧道还是空的（图片来自：广深港高铁开始联调联试 福田中心区乘坐）：
图从左到右分别是，厦深正线（往厦门北），厦深正线（往深圳北），广深港正线（往福田），广深港正线（往深圳北），预留的厦门北-》深圳北联络线。
深圳北确实有少量的跨线车，最远到潮汕，原因可能是因为跨线效率不高，并且广深港的深港部分实际上没开通，只有少量去福田的车，所以偶尔插个队也是可以的。杭厦深因为信号的问题，行车密度无法加大可能也是一个原因，宁波-深圳段最高只能跑到250，行车间隔最小只能到7-8分钟（理论上是5分钟）。倒是有动卧也可以在夜间加开，但路过福州的时候是半夜，不办客。
所以结论就是：现在开行，不管是普速还是高速，线路上有一些困难，但要想开也能开，只是不太想开。未来高速线联络线通车以后，也可能会开。
此数据参考于度娘_(:з」∠)_
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火车k636昆明之驻马店时刻表
查，k636/637昆明南22：35分开，到驻马店9：34分，用时34小时左右；k636/637同地点，23：23分开，到9：34分。
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