本文目录
- 同是应对难民危机，欧盟花钱摆平了土耳其，为何对白罗斯下狠手
- 吴亦凡事件中的受害者一直是吴妈妈出面摆平，怎么这次犯了蠢呢
- 要么「把问题摆平就是水平」，要么「早请示晚汇报」，如何看待基层工作中的「唯过程」和「唯结果」导向
- 陕西宝鸡再现“堵高铁车门”事件，网友称“反正2000块能摆平”，你怎么看
- 一个人的强大，不是看你摆平了多少人，而是看你帮助过多少人对吗
同是应对难民危机，欧盟花钱摆平了土耳其，为何对白罗斯下狠手
难民并不是一个新话题！就拿中东北非的难民潮来说，6年前的那一波难民（移民）危机，土耳其把难民挡做了敲诈勒索欧盟的工具，欧盟被迫无奈，前前后后支付总共支付给了土耳其600多亿欧元，这才制止住了土耳其开闸放水。现在逗留在土耳其境内的400多万难民蠢蠢欲动，今年8月份以来，已有30多万难民绕道白俄罗斯，准备进入欧盟的德法等国，于是便爆发了白俄罗斯和波兰边境的难民危机，目前这场移民危机正在持续发酵，欧盟杨言要对白俄罗斯进行更加严厉的制裁，而白俄罗斯呢？以牙还牙地切断了通向欧洲的石油管道！
同样是对付来自中东北方的难民潮，欧盟对土耳其和白俄罗斯的态度（手机）是截然相反——欧盟甘于被土耳其成功敲诈，花费巨额资金基本上摆平了土耳其；对白俄罗斯该出手时就出手，而且是下狠手！那为何差距这么大呢？根本性的原因大致有三点。
①土耳其毕竟是北约成员国，虽然申请加入欧盟几十年未遂，但欧盟不看佛面看僧面，这一个锅里混饭吃，美国尚且对土耳其让三分，欧盟还是不敢过分的得罪土耳其。
中东北非地区的难民从根源上说是怎么产生的？主要是以美国为首的北约发动的战争造成的。土耳其作为北约成员国，也跟着老大没少干坏事。尤其是在叙利亚和利比亚战争中，土耳其直接充当了急先锋。土耳其特殊的横跨三大洲的地理位置，大约400多万难民逗留在土耳其境内，最终的目的地当然是欧盟比较富裕的国家比如德法英等国。土耳其看到了商机，把难民当做了敲诈欧盟的工具，否则的话就让赖敏浩浩荡荡的跨过地中海北上。6年前的那波难民潮，我们看到的最终结果是:欧盟支付给了土耳其600多亿欧元，用于安置土耳其境内的难民，真实动机谁都明白！
②美国和欧盟一直对白俄罗斯虎视眈眈，不择手段地想要把白俄罗斯变成下一个乌克兰。趁着此次难民危机，欧盟便变本加厉地要给白俄罗斯颜色看看。
虽然这一次土耳其的招数有点阴损，与土耳其勾结做起了难民生意——据说从土耳其到白俄罗斯的单张机票价格在1万欧元左右（难民并不见得是穷人啊！）几个月来大约30多万难民绕道白俄罗斯，准备向欧盟进发。可是欧盟自始至终就对白俄罗斯采取了强硬手段，比如德国不惜把装甲车开进波兰，谁都明白？这针对的主要还是俄罗斯，因为白俄罗斯与俄罗斯已经签订了一体化条约，敲打白俄罗斯就是警告俄罗斯。这几十年在北约东扩的道路上，乌克兰格鲁吉亚都发生了颜色革命，而白俄罗斯在卢卡申科的执政下政局相对一直稳定，最根本的原因就是白俄罗斯认准了方向亲近俄罗斯，对美欧的拉拢分化不为所动。美欧国家有点恼羞成怒，尤其是去年白俄罗斯大选之后，美国国家是怎么样的表现？谁都看在眼里！
③欧盟和白俄罗斯争的你死我活，最大的受益者可能是美国。说穿了，此次难民危机仍然是美俄两个大国殊死较量的结果。
这是为什么呢？因为美国为了全球霸权战略，必须要牢牢扣把欧洲捆绑在自己的战车上，必须是你一个战略上的假想敌——通过不断地制造俄罗斯的威胁而吓唬住欧洲，否则的话北约还有什么存在的必要呢？所以我们所看见的情况是:在美国的唆使下，波兰立陶宛等国跳的三尺高的本子，充当美国的急先锋。看看此次难民危机中，波兰是怎么表现的？唯恐事儿闹得不大！欧盟和俄罗斯闹得越厉害，美国心中窃喜，这是巴不得的，坐收渔翁得利啊！
吴亦凡事件中的受害者一直是吴妈妈出面摆平，怎么这次犯了蠢呢
多行不义必自毙！要知道头上三尺有神明。人在做，天在看。世间任何人都逃脱不了善恶的因果轮回。
那就是善有善报，恶有恶报，不是不报，时候未到，时候一到一切都报。在吴亦凡以前的事件中，都是吴亦凡他妈出面耍出各种手段来摆平了受害者，当然这里边最主要的还是吴亦凡身后的资本力量在帮助他摆脱困境来逃避法律的制裁。
然而时过境迁，此一时非彼一时。这次吴亦凡面对都美竹对他的告发他却没有以往那么幸运。更有意思的是，由于吴亦凡他妈太过自信，她想耍点手段用吴秀波那样的小套路把都美竹送进监狱。
她却不知聪明反被聪明误，反道是自己亲手直接将儿子吴亦凡送进了牢房。这剧情是不是真的有点太够狗血了！
要么「把问题摆平就是水平」，要么「早请示晚汇报」，如何看待基层工作中的「唯过程」和「唯结果」导向
过去在一线工作，曾经流行过一句关于我们工作实质的讨论，我们工作的本质是什么？标准答案是：让群众满意，让领导放心。这个答案刀切豆腐两面光，听起来没一点毛病，将为人民服务的宗旨贯彻于日常工作的始终。但是在实际问题的处理上，许多同志往往一手软一手硬，欺上瞒下，害人害己。为了工作留痕，为了业绩各种“来事儿”找人摆拍，凹造型，去共建单位或被服务群众那里讨要表扬信、锦旗，或者自己定制锦旗这种荒唐事都屡有发生。口碑是讨来的吗？口碑是干出来的！只有你干了值得赞誉的事情，才会受到赞誉，只有你解决了群众遇到的实际困难才会受到群众的认可或者起码不讨厌。真正出彩的的时刻，人们会由衷地竖起大拇指，扪心自问一下，自己当不当得起大拇指。
解决问题并不难，发现关键问题，精准地定位问题产生的源头才是功夫。这需要很大的耐心和决心。这才是我们工作中应该努力的方向。是谓要妙。
基层工作千丝万缕，面对的是千军万马，解决的是鸡毛蒜皮，许多同志把自己活成了“活菩萨”，在桌前打坐，两耳不闻窗外事，对群众的诉求打起了太极拳，记录在案，逐级呈报，使一个拖字诀，用所谓“走程序”让办事的群众在一次又一次地奔波中补材料、敲图章，把本来应该快捷便利的民生服务弄得好像取真经。
最后借用一下道德经第六十四章句子与诸君共勉：其安易执；其未兆易谋；其微易散。为之于其未有，治之于其未乱。合抱之木，生于毫末；九成之台，起于累土；千里之行，始于足下。
几乎都是成语，没啥可解释的，这就是基层工作的终极奥义了。
陕西宝鸡再现“堵高铁车门”事件，网友称“反正2000块能摆平”，你怎么看
谢邀！
我们先来看看官方通报：
铁路公安作出2000元罚款处理依据的是《铁路安全管理条例》（简称《条例》），《条例》是为了加强铁路安全管理，保障铁路运输安全和畅通，保护人身安全和财产安全而制定的法规，2013年7月24日由国务院第18次常务会议通过，自2014年1月1日起施行。
《条例》第七十七条规定，禁止实施下列危害铁路安全的行为：（一）非法拦截列车、阻断铁路运输；（二）扰乱铁路运输指挥调度机构以及车站、列车的正常秩序；（三）在铁路线路上放置、遗弃障碍物；（四）击打列车；（五）擅自移动铁路线路上的机车车辆，或者擅自开启列车车门、违规操纵列车紧急制动设备；（六）拆盗、损毁或者擅自移动铁路设施设备、机车车辆配件、标桩、防护设施和安全标志；（七）在铁路线路上行走、坐卧或者在未设道口、人行过道的铁路线路上通过；（八）擅自进入铁路线路封闭区域或者在未设置行人通道的铁路桥梁、隧道通行；（九）擅自开启、关闭列车的货车阀、盖或者破坏施封状态；（十）擅自开启列车中的集装箱箱门，破坏箱体、阀、盖或者施封状态；（十一）擅自松动、拆解、移动列车中的货物装载加固材料、装置和设备；（十二）钻车、扒车、跳车；（十三）从列车上抛扔杂物；（十四）在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟；（十五）强行登乘或者以拒绝下车等方式强占列车；（十六）冲击、堵塞、占用进出站通道或者候车区、站台。
《条例》第九十五条规定，违反本条例第七十七条规定的，由公安机关责令改正，对单位处1万元以上5万元以下的罚款，对个人处500元以上2000元以下的罚款。
也就是说，对扒高铁车门的罗某罚款2000元已是顶格处罚！<
