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未来的新能源(未来的新能源汽车普遍会用什么能源驱动

 

2023/7/19 0:07:14 ('互联网')

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未来的新能源汽车普遍会用什么能源驱动

伴随着新能源汽车的笛声响起时,相信深耕汽车行业多年的职业者,都时刻在关注新能源的发展新动向,那到底是发展混合动力品牌,还是纯电动智联新能源车呢?燃油车又该何去何从?以下分析下个人的想法:

一、淘汰燃油车的缘由:

1、对于燃油车,欧美个别国家停售时间表,已定于2025年,意味着新能源车的时代以来,且会迅速的覆盖在生活中的每个角落。

2、中国石油60%左右依靠进口,且对环境污染构成极大的危害。杜绝南非历史案例重演。

3、美元定价跟石油息息相关,自主能源车产业的发展,对人民币起到国际化的重要意义。

4、可增强实现汽车强国的重要机遇,改变汽车拥有量大国的现状。

二、混合动力的发展空间:

1、现在好多车企还在研发混合动力车型,如丰田的凯美瑞,本田的奥德赛等,加上目前的经济环境不是很景气,通货膨胀,人民币贬值。作为家庭用车,还是单位用车,还是要站在成本的角度来衡量购车的标准。起码省油,维护成本低!

2、混合动力车型,购车成本不高,还有额外的补贴。对于白领来说,平时用来代步,最好不过了。这也是混合动力车发展空间的新趋势。

三、新能源汽车又是如何呢?

1、新能源的出现,大部分车友都在议论车辆的续航及自动驾驶的问题,毕竟这是涉及到人车的安全性及出行的便捷性。目前好多车企已投注于重点研发这方面的项目,甚至是植入互联网的技术模块进入,实现“人车合一”新生态。比如有家车企威马的新能源汽车,我还是抱有很高的期望值,支持自主国内自主品牌!车友们可以去了解下。

2、随着充电站的快速覆盖普及,及实体服务点的铺设,不管是用车养车,还是很方便的!重点是购车有补贴且优惠力度也高,对于个人还是单位用车,都是个降低维护成本,购车的选择!且不用摇号,广州开四停四都来了,您的出行也该改变了吧。

3、以上提到服务点,个人建议车企应给予一套标准的服务标准,及服务收费的标准。多样化与服务点,建立在公平公正的合理合作模式。并大力输出技术和管理软实力。

综合以上,祝车友们用车购车愉快!

沃尔沃、奥迪车友会群主,玩越野,玩飘移,利用休息的时间亲自码字,用通俗易懂的文字回答车主的各类问题,认为有用的请点赞并关注,想发私信提问的也可以一对一解答!

新能源是未来的发展趋势吗

是的,这是能源转型的趋势,也符合社会进步和文明发展的要求。

能源是人类生存和文明发展的基础,是不可或缺的。人类 社会已经历了两次能源大转型,一次是从薪柴时代转向煤炭时代,另一次从煤炭时代转向油气时代,目前正处在从油气时代向新能源(可再生能源)时代转型的进程中。每次能源转型都是一次能源革命,推动了社会的进步和经济的进一步发展。

能源转型都是能源能源低碳化高效化的过程,是人类追求社会进步和文明发展的要求。尽管油气能源为人类社会发展做出重要贡献,是也带来了污染,同时油气也是不可再生资源,难以满足人类对能源不断增长的需求,尤其对我们这样油气相对不足的国家,因此向新能源转型更加需要和急切。

煤炭替代薪柴使英国成为世界强国,石油替代煤炭使美国成为世界霸主,由于历史的原因,我国失去了这两次机会。第三次能源转型给我们创造一次难得的机遇,我们再不能错过,应该努力抓住,力争在新能源发展取得主动,力争掌握新能源发展主动权。在方面我们已经取得许多进展,在规模上已经处在领先地位、奠定了很好基础。千万不能犹豫,不能放弃,要努力前行。抓住了这次机会,我们就可能超越欧美、就可能引领世界。

当然,向新能源转型不可能一帆风顺,也不可能一蹴而就。会有许多挑战,还有很多不确定性,例如新能源类型很多,最终究竟是哪类能源或哪几类能源胜出,目前并不确定,取决于多个因素。需要我们去探索、去努力。但是新能源替代油气成为主体能源是大势所趋,也是能源转型的规律。

新能源的未来,储能的春天到来了吗

国务院印发了《十四五可再生能源发展规划》,可再生能源将成为能源消费的增量。

规划中数次提及储能。钠盐离子,液流电池等将迎来政策和市场资本的双重支持。

在液流电池方面,钒液流电池研发获得高度认可。A股市场中湖南发展拥有亚洲最大的钒资源矿控股权,股价已翻倍。

钒液流电池概念股还有攀钢钒钛,明星电力,西宁特钢,河北钢铁,冠农股份,国星光电,林洋电子,银轮股份值得关注。

钠盐电池,山东章鼓,中盐化工,百川股份等值得关注。

储能概念股的春天已来。

圣阳股份,雅博股份,易亊特,南都电源,国网英大,英威腾等都值得关注。

你觉得未来新能源发展怎样

国家提出“节能和新能源汽车”战略,新能源汽车作为汽车行业的新贵,渐渐地在市场上崭露头角,我国已经连续三年位居全球新能源汽车产销第一大国,按照大的方向看,新能源汽车未来的发展是非常不错的~

未来10年,新能源车会不会独领风骚

不用十年,预计只需要2~3年

新能源汽车何时能独领风骚,燃油汽车何时会黯然离场?

参考:


:天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布,保留版权保护权利

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从现在的发展趋势来看未来新能源汽车处于一个怎样的地位

谢邀·新能源汽车就是未来

十年前的汽车圈里出现了一个新的热词,叫作「弯道超车」;大意为中国汽车品牌要通过电驱技术反超外国车企(包括以合资模式生产的外国品牌汽车),只是能否超越有上百年历史的外国汽车一直在被质疑着,很少有人从电驱系统的特点与内燃机的差异去解读,只是面对创造工业革命、把农业社会转型为工业社会的西方国家已然是“臣服”了,内心的自卑使其无法看好弯道超车的操作。

然而近十年来政策对新能源汽车的支持力度非常之大,从补贴、号牌到购置税都有很大力度的支持,初期从单纯的国产汽车发力BEV&PHEV,逐渐变成合资车企也都在搞;虽说有些知名品牌明显是在骗补但毕竟是少数,貌似电驱技术成为了发展趋势,那么未来是否会实现电驱技术替代燃油车呢?

这个问题已经无需争论,汽柴油的价格已经是多少了呢?这里就不讲了,简而言之是代价已经很高。家用代步汽车加着七八块的汽油已然有些压力,有些中大排量汽车每公里的开支已经超过1元,和打车也差不多了;不过最重要的还是柴油的价格,因为陆路运输中的主体是公路运输,公路运输的载体是柴油卡车,这些以卡车为单位组成的路网就是经济发展的血脉。那么柴油价格的上涨带来的必然是商品价格的增长,因为运费要涨,可以说不论您开不开车,油价的波动都是与我们息息相关的话题。

可是汽柴油、天然气、重油、航空煤油包括煤炭和机油,这些燃料与润滑油都属于化石燃料,是不可再生的燃料,是用一些、少一些,价格必然会越来越贵的燃料;短期内也许看油价走势会有些小波动,然而长远去看则必然会持续升高,“破



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