数百架战机已过时，朝鲜直面美韩空军，歼10能救朝鲜空军吗

歼10能救朝鲜空军吗？

冷战时期，朝鲜装备一支规模和技术水平都不俗的空军，可以与韩国空军一较高下。随着冷战结束，朝鲜空军的装备长期没有更新。

韩国空军在同期内得到美国的支持，空军快速发展，如今已经可以碾压朝鲜空军。朝鲜虽拥有1500多架军机，但大多已经老旧。如果直面韩国空军，朝鲜已不具备对抗实力。

外界猜测，中国未来可能给朝鲜出售歼10战斗机，歼10战斗机能拯救朝鲜空军吗？

朝鲜空军米格-21战斗机

朝鲜空军的实力和作战任务

根据公开资料，朝鲜空军约有1500架军机。其中战斗机484架，攻击机194架，教练机357架，运输机约500架，规模并不算小，但是机型比较落后。

就战斗机来说，数百架战斗机中性能最先进的是苏联米格-29系列。包括米格-29B-12、米格-29UB-12型和米格-29S-13等机型。

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这些战机是朝鲜上世纪80年代从苏联获得的，如今面临众多后勤维护问题。朝鲜的不少米格-29已经或即将进入停飞状态。随着时间推移，这一情况还会恶化。

正在夜间密集起飞的朝鲜人民军空军米格-29机群

除了战斗机性能老化外，朝鲜空军的训练不足也是个大问题。美国国防情报局表示，因为缺乏燃料，朝鲜空军飞行员的年飞行训练时间介于15到25小时之间。

这个训练时长常远低于美韩飞行员的平均水平。训练不足限制了朝鲜空军的战斗力，甚至让朝鲜空军陷入了“青黄不接”的尴尬窘境。

总之一句话，未来一旦朝鲜空军和韩国或美国发生空战，朝鲜空军肯定被实力碾压。

回顾历史就会发现，朝鲜空军的衰落大概是在冷战后才开始的。上世纪70年代，朝鲜空军的实力曾达到一个高峰，空战能力甚至超过韩国。

冷战中朝鲜空军之所以强大，原因比较复杂。朝鲜战争结束后，考虑到战争可能再度爆发，苏联和中国都给朝鲜提供了大量先进战斗机。

如今朝鲜空军中服役的中国120多架歼7和数十架歼6大多都是当时中国提供的。苏联则为朝鲜提供了总数超过100架的米格21、米格23和米格29。韩国空军的情况也差不多，美国为韩国援助了200架以上的F-4，F-5和数十架F-16。

如果单纯从朝韩双方战斗机型号和数量看，双方实在难分伯仲。但朝鲜空军战斗意志更强，外界普遍预期其实战表现要好于韩国。

冷战中，美苏两个阵营各自为朝鲜和韩国提供战斗机，但美苏很默契的把给朝韩的军机数量控制在一个合理范围内：美苏既要达到遏制的目的，也不至于让事态失控。

不管是苏联也好，还是美国也罢，都在有意控制双方的军备。漫长的冷战时期，双方的力量基本均衡。韩国空军真正开始和朝鲜空军拉开差距，发生在冷战结束之后。

美国将韩国手中的数十架F-16迅速扩充到了167架，并为韩国空军补充了一批F-15k。如今美国已经向韩国出售了F-35战机，一举将韩国拉入到了五代机国家行列。

在美国有意识的将韩国空军打造的更强的同时，朝鲜空军因为多种原因被彻底拉开了档次。不仅如此，朝鲜手中的防空导弹也已经落后，不足以防范韩国战斗机的威胁。朝鲜如果打算先发制人的打法，首先打击韩国的军用机场和军事基地，又没有足够数量的弹道导弹压制韩国空军，双方的平衡已经打破。

冷战中朝鲜空军防务压力很重，朝鲜空军虽然没有实力和美国正面对决，但有足够的能力和韩国空军一较高下。

不管是中国还是俄罗斯，也都失去了向朝鲜出售或者转让性能先进战斗机的动力。

朝鲜空军衰落的另一个重要原因是朝鲜没有完善的航空工业。因此就算拥有性能先进的战斗机，其薄弱的航空工业基础也不足以完成这些战斗机的日常维护。

目前朝鲜人民军整体的发展方向也决定了空军被放在了相对次要的地位，朝鲜人民军如今更偏重导弹部队和陆军的建设。

对朝鲜而言，洲际弹道导弹的研发和装备才至关重要，因此朝鲜把大量的资金都拨给了导弹部队和陆军。

我们从职位方面就能一探究竟：朝鲜空军总司令职级只与陆军军团长相当，可见朝鲜空军的地位远不如陆军，这也是朝鲜空军装备长期得不到更新的重要原因。

朝鲜如何应对美韩空军

与朝鲜空军不同，韩国空军近年来飞速发展，但有一个致命的弱点无法克服。

韩国整体军事上升很快，英国一家调查机构甚至把韩国空军评价为世界第五大空军力量。这里面有吹嘘的成分，因为单看装备意义不大，很多因素严重影响了韩国空军的战斗力。

韩国空军的主要责任定位是保卫韩国领空、夺取制空权、空中运输、空中支援等。从规模上说，韩国空军约有6.5万人，拥有700多架军机。

人数和军机总数量都比朝鲜少，但装备先进程度和训练水平要更高。尤其是韩国拥有的40架F35A和200架F-16对朝鲜威胁很大。未来韩国还将启动轻型航空母舰建造计划，计划搭载16架F-35B，将对朝鲜构成巨大威胁。

从装备和训练水平上来说韩国空军实力不俗，但唯一的弱点是世人皆知的没有战时指挥权了。

战时指挥权被美韩联合司令部掌握，美韩联合司令部的司令则由美国人担任。实践证明，一旦发生紧急情况，韩国空军往往反应不及时。

比如2010年延平岛事件，朝鲜军队虽然装备落后，但打得相当灵活。韩国K9自行火炮虽然先进，但因为韩国军人太拉跨，并没有对朝鲜形成碾压优势。韩国空军也因为韩美双方的分歧，最终只完成了巡逻戒备而没有参战。

当时韩国总统李明博下令空军F-15K打击朝鲜火炮所在位置，但美国人提出了反对意见。一方面不是想让战事扩大，另一方面认为空军不宜单独行动。

最终，韩国空军虽然空有一身先进装备，还是没能在冲突中发挥应有的作用，这也被韩国民众诟病不已。如果韩国空军能够拿回平时和战时指挥权。那么，一旦开战将对朝鲜军队的碾压。

韩国的F-35A战斗机将利用强大的隐身能力和态势感知能力，深入朝鲜境内远程奔袭。朝鲜的防空网本来就不强，无法发现F-35A战斗机，因此F-35A可以直奔朝鲜境内的重要目标执行精确打击任务。

如果朝鲜的重要指挥机构和防空网络被彻底摧毁，韩国的F-15K就可以携带大量的对地攻击弹药执行轰炸任务。

朝鲜手上虽然也有实力不俗的短程弹道导弹，如火星5号、火星6号、火星11号等，用于打击韩国的军用机场。

但目前来说，韩国拥有12个空军基地、67个永备机场和40多个野战机场。在战时朝鲜战略军很难对所有韩国机场全方位火力覆盖，朝鲜没有足够的导弹摧毁所有的机场。

中国会援助朝鲜战机吗

朝鲜也深知空军的防务压力较大，因此很长一段时间外界都盛传中国将为朝鲜提供战斗机。从目前的情况来看，因为朝鲜的航空工业底子较薄，中国能够给朝鲜提供的战斗机种类并不多。

五代机自然不在考虑范围内，中国最有可能给朝鲜提供的是歼10、“枭龙”战斗机，以及歼11。但是歼11应该被第一个排除。

歼11是一款重型战斗机，在航程和载弹量上很有优势。即使歼20已经服役的今天，歼11仍然是中国空军执行空优作战的主要力量。但是因为中国和俄罗斯签订了相关的协议，歼11不能用于对外出口。

其次，应该排除“枭龙”。“枭龙”是巴基斯坦和中国联合研制的，目前主要的生产工作和对外销售的工作由巴基斯坦负责。比如2021年伊拉克方面的代表想要购买“枭龙”，不是和中国代表谈判而是需要和巴基斯坦的代表谈判。

朝鲜如果要购买这款战斗机，需要和巴基斯坦洽谈相关的业务。但是从外交关系角度来说，巴基斯坦和中国关系友好，但是和美国的关系也不差。

巴基斯坦还装备了不少F-16战机，需要美国提供支持。因此朝鲜和巴基斯坦洽谈“枭龙”战机的业务，大概率会无疾而终。

因此中国能够给朝鲜提供的战斗机大概率只有歼10系列了。

歼10作为一款中国自行研制的战斗机，发展到歼10C后这一型号已经具备了完善的作战能力。不管是有源相控阵雷达，还是红外探测，空空导弹等各方面已经达到了一个不俗的水平。中国为朝鲜提供歼10的确是一个不错的选择。

但是中国即便给朝鲜提供歼10，可能也无法改变朝鲜空军落后的现状。

首先，朝鲜空军先进战斗机的缺口数量很大。如果要在短时间内提升战斗力，至少需要100到200架。考虑到朝鲜的经济情况，中国是以什么样的方式为朝鲜提供数量如此巨大的战斗机，将会是一个双方都面临的难题。

其次，单纯出售战斗机没有意义。从根本上改变朝鲜落后的航空工业现状才能解决问题。这就意味着，中国必须为朝鲜提供生产线。至少也要达到中国和巴基斯坦的合作水平。

最后，即使朝鲜在短时间内获得了数量庞大的歼10C和生产线,也不见得就能够和韩国空军一较高下。

朝鲜不仅仅是在空军层面上落后，在海军也同样落后。随着韩国F-35B战斗机的到来，双方的差距将越拉越大。

如果朝鲜要装备先进战斗机，还要加强机场的防空，这意味着中国也必须为朝鲜提供足够数量且性能先进的防空导弹。

否则朝鲜的歼10很有可能在第一轮打击中就被韩美联军消灭在机库里。因为以上种种困难，中国给朝鲜提供大量歼10恐怕也不能在短时间内彻

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