7月3日至20日，北京开展我为公共交通价格改革建言献策活动。至昨日活动截止，北京市发改委网站专栏刊登的市民建言超过6000条。与此同时，北京市发改委等还听取了市人大代表、政协委员及相关交通部门对票价改革的建议和意见。公交改革百姓六大问！可否考虑错峰票价梳理北京市民建言和部门建议来看，多数声音支持票价微调。各方焦点主要集中在地铁该采用何种票制公交打折是否还应普惠通勤族月卡怎么推等多个方面。部分交通专家对这些问题也发表了自己的看法。公交改革第一问：地铁计程票制是否可行？市民侯刚：计程票制不可取，原因有：地铁票务系统软件升级费用高；乘地铁路程越远的人群对地铁的依赖程度高，计程票制会增加这部分人的乘车成本。建议保留现行的单一票制，票价由2元增至3元。市人大代表周海涛：单一票制在管理上相对更简单，而按里程计费则更科学精确，但是会在管理上给软硬件带来很大挑战，权衡利弊，还是单一票制更合适。北京市轨道交通指挥中心：从现行各大城市轨道交通票制来看，多采用计程票制方式。计程票制相对于单一票制，收费更趋科学合理，能够充分发挥轨道交通不同里程范围内的运输效能，有利于提高轨道交通经济效益和社会效益。地铁公司：改变现有的单一票制，实行计程票制，即按实际乘坐里程计价，以体现多乘坐、多付费的公平性原则。同时，也可以通过价格杠杆调节乘客出行结构，使客流构成趋于合理。

 

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