智慧出行时代，等等老龄人

　　“现在总听大家说扫码，是扫什么码呢？”“健康码是什么，可以帮我弄一下吗……”刷码支付、人脸识别、线上预约，这些智慧时代的发展成果，却让老年人们犯了难。我们不禁思考，智慧时代在带来便捷生活的同时，是否也应该放慢脚步，等一等他们？

　　去年11月，国务院办公厅印发《关于切实解决老龄人运用智能技术困难的实施方案》。近日，交通运输部等七部门印发《关于切实解决老龄人运用智能技术困难便利老龄人日常交通出行的通知》（简称《通知》），对解决老年群体的出行问题提出了明确要求。消除“数字鸿沟”，便利老龄人出行，已成为当下社会关注的热点民生问题。

　　优化传统服务出行不只靠手机

　　“健康码”的出现和广泛使用，将老年群体的出行问题与“数字鸿沟”再次紧密联系起来。近日，针对老龄人使用健康码有困难的情况，广东省升级了健康防疫核验系统，老龄人到医院等公共场所，只需出示身份证，即可完成人、证、码“三合一”查验。除了广东省，济南市、西安市等多地也升级了健康防疫核验系统，为老龄人的出行和生活提供便利。

　　解决老龄人无法出示“健康码”的问题只是消除“数字鸿沟”的一小步，在城市交通领域，各地在保留传统支付方式、给予老龄人特殊关照和优惠等方面积极探索并实践，让老年群体能享受到更顺畅的出行。

　　“去年底，太原市开通了首条地铁线路，有很多老龄人还不熟悉如何乘坐。”太原市交通运输局城市客运科科长杨华忠介绍，目前各个轨道交通站点均设置了人工售票窗口，并且站内有站务人员协助老龄人购票。

　　据了解，在全国36个中心城市中，有35个城市实施了60或65周岁以上老龄人免费乘坐公交车的政策。在老年卡的使用和乘车服务上，四川省、山西省太原市、广东省广州市等多地公共交通行业均为老龄人等特殊群体出行保留并优化了现金支付渠道和人工服务。

　　在广州，老年群体可使用羊城通老年卡或者具备羊城通老年卡功能的社保卡乘坐地铁出行。广州地铁在推广多元支付、刷码乘车的同时，坚持传统服务方式与智能化创新服务并行，保留现金支付，方便老年乘客购票进站乘车。

　　此外，广州地铁还持续推行“爱心直通车”“绿色通道”“爱心专座”等系列爱心服务举措，主动发现和引导有需要的老年乘客优先上下车和购票。

　　“爱心卡”进社区让老年人少跑腿不跑腿

　　“以前年审‘爱心卡’要坐四五十分钟的车，到了办理窗口还要排队，现在我们老龄人下楼就能年审‘爱心卡’，太方便了。”家住湖北省襄阳市车城社区的刘大爷在社区就完成了“爱心卡”的年审。

　　早在2019年，“襄阳出行”App就实现了线上认证功能，老龄人在手机上进行“爱心卡”认证后，到就近的公交IC卡服务中心进行补登就可完成“爱心卡”年审。

　　但由于一些社区距离公交IC卡服务中心较远，为了让老年人少跑腿，襄阳市公共交通集团（简称襄阳公交）积极与车城社区联系，去年将“爱心卡”补登机装进了社区，老龄人在家门口就能完成“爱心卡”年审。襄阳公交工作人员介绍，子女们也可以帮老年人在手机上完成“爱心卡”认证，再拿着“爱心卡”到附近的补登点，几秒钟就可以完成补登年审。

　　服务多元化，老年人少跑腿。宜昌公交集团有限责任公司（简称宜昌公交）也改变了原来线下单一窗口的办理模式，推出多种渠道年审，让老年人少跑路、不跑路。

　　在支持线下多个业务办理点办理年审的同时，宜昌公交依托“宜知行”App实现了线上办理方式，可实现老年卡的新办、挂失及年审全流程线上办理。宜昌公交还深入社区居委会为老龄人现场办理卡类业务，对于确有困难无法办理的，工作人员可上门提供服务。

　　此外，宜昌公交还将老年卡的年审日期调整为老年人生日当月，方便老年人记忆并错开业务办理高峰期。

　　《通知》指出，要按照强化传统服务、便利智能服务“两条腿”走路的原则，进一步细化交通运输领域便利老龄人出行服务的政策措施。

　　对此，四川省交通运输管理部门表示，将积极开展“适老化”优化服务，在网络购票、公交出行App、网络约车平台提供更加人性化、简洁易懂的操作服务，适应老龄人使用需求，让更多老龄人也能享受到“指尖上”的出行服务。

　　“助老出行”专项行动“一键叫车”优先派单

　　“有很多出租汽车司机都很热心，可能有老年人坐过他们的车，然后就互换了联系方式，老年人需要用车时只要打个电话，他们就会提供接送服务。”杨华忠介绍，太原市共有710多辆出租汽车加入了爱心志愿者车队，可为老龄人群体提供一对一用车服务。

　　安徽省合肥市、六安市等多地出租汽车驾驶员们也自发组建了“爱心车队”“雷锋车队”等，为老年人们提供特殊的出行服务。

　　除了通过95128电召服务电话、一对一结对等方式获得出租汽车服务，越来越多城市的老年人们可以通过“一键叫车”，享受智慧约车服务。

　　日均订单5万单，通过“一键叫车”功能的呼叫量占到12%，这是在试运营3个多月后，上海市出租汽车统一预约服务平台——申程出行平台交出的成绩单。

　　记者从申程出行了解到，目前平台注册用户达65.7万余人，55岁及以上的中老年用户约占整体用户的35%。这也意味着，每天可能有数千名老龄人，通过简单的“一键叫车”，解决了“打车难”问题。

　　在西安，老龄人通过嘀嗒出租车智慧出行小程序，无需输入目的地即可一键呼叫附近空车，上车后还可实现行程分享、线上支付和服务评价等功能，这是嘀嗒出行2019年在西安上线的功能。

　　1月7日，嘀嗒出行启动了“助老出行”专项行动计划，将把无需输入目的地的“一键叫车”功能推广至更多城市，还将上线“老龄人优先派单功能”，通过对老年乘客的身份信息认证，平台自动识别60岁以上的乘客，由系统直接优先派单。

　　嘀嗒出行产品副总裁朱敏表示，嘀嗒出行还考虑把扬召打车助手产品应用于老龄人的高频出行场景，如商场、医院、小区、旅游景点等。届时，老龄人通过商场或医院内的智能导览屏，不仅可以看到该地点周边各路段有多少空车经过，还能直接“一键呼叫附近空车”，进一步简化老龄人叫车流程。

　　为了给老龄人提供更加优质的服务，嘀嗒出行还将与各地出租汽车“爱心车队”“党员车队”等对接，优先派遣优质的“爱心车辆”服务老年乘客。

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