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日产旗下这款不一样的“劲客”,1.5L+CVT无极变速

 

2022/11/12 5:22:49 ('互联网')

一样的尼桑,不一样的“劲客”,1.5L+CVT无极变速,9.98W起! 日产 劲客!

前言:

今天也不知道怎么了,这几篇文章写的都是日产系列的车,可能是因为这些车值得写吧。因为日产系列的车,在我的眼中一直都是性价比非常高的,而这篇文章所介绍的日产旗下的全新劲客,可以说是年轻人的专属,其实厂家设计这款车也真的就是为年轻人所设计的,不管是时尚的外观,还是整车的定位,都非常的适合年轻人,接下来进入正题,看看这款车的性能各个方面到底怎么样吧。

外观和内饰:

劲客这款车的长宽高分别为4295x1760x1588mm,轴距为2620mm,最小离地间隙是191mm,依然采用了Motion家族前脸+劲跃动感套件的设计理念。使得动感的深V型前进气格栅与劲跃动感套件融为一体,完全构造成了强烈的视觉冲击感,从而提升了车身的运动感及力量感。

17英寸的切削铝合金轮毂:17英寸双5幅式轮辋,精细切削工艺,塑造出了镜面般的金属质感,极具视觉张力的锐利动感设计,可以说是将力量美学发挥到淋漓尽致。

犀利式的回旋镖LED投射式前大灯(支持智能远近光切换):回旋镖式LED前大灯,内藏回旋镖式LED光导灯。LED大灯配备远近光智能切换功能,打开后,当前方光线较暗时,车辆将自动开启远光,当对面有来车时,车辆也可以自动换成近光。

车顶方面采用了悬浮式车顶:这种车顶真的是非常的时尚和漂亮,我家邻居就购买了一款具有这种车顶的小汽车,在小区院子行驶的时候,从楼上往下面看,那真是相当漂亮了,辨识度也是非常的高。

内饰方面:

酷炫的皮质运动内饰设计,以黑色调为基础,在仪表台、座椅、门板扶手上配搭了大面积的酷炫橙色皮质包裹,视觉上极具冲击力,酷酷的感觉,有一点点嘚瑟的风范,哈哈!

24小时随心娱乐:乐享32G储存空间、酷我音乐应用/日产智行电台/搭载墨迹天气应用。(常用的功能,不同的介绍)

车载Wi-Fi热点:车载4G移动Wi-Fi热点,24小时互联不掉线。(具体掉不掉线,还要分情景吧)

流量无忧(十年基础服务流量免费):这个好像不需要自行购买。

动力和性能:

劲客采用了全新第三代HR15全铝发动机,搭配日产先进的XTRONIC CVT智能无级变速器,更是能带来5.6L百公里低油耗(其实这个工信部综合油耗说的太过于死板了,个人感觉整体的油耗应该分为不同路段,不同情况而定,它这个工信部综合油耗不知道是不是也结合了这些特点,这里不是抬杠,谁还不有个自驾游啥的,难道在山路上也是这种油耗?所以说,还是看个人而定。)

发动机采用了第三代HR15全铝发动机,其参数是:(1.5L自然吸气、排列形状L、4缸4气门、全铝、最大马力124、最大功率91、最大扭矩153,92#汽油,国六B级标准),其特性有(GT-R级镜面熔射缸孔技、TCV智能多级扰流控制技术、e-VTC智能电动连续可变气门正时控制技术和冷却EGR废气再循环技术)。

变速箱转向和悬挂系统:变速箱(日产先进XTRONIC CVT 智能无级变速器、5档自动,最佳变速模式控制和自带的适应运动模式),底盘和转向(前置驱动、电动助力转向),前后悬挂分别为(麦弗逊式独立和纵臂扭转梁式非独立悬挂)。

安全方面:

4个安全气囊,唯一有点让人遗憾的是,并没有采用侧安全气帘,变道盲区预警、车道偏离预警、倒车车侧预警和预碰智能刹车,倒是一个也没有少的全部到位。

智能公路稳行系统:ITC智能循迹控制,通过感应驾驶者刹车、加速及方向盘转向动作,判断弯道轨迹,通过对车轮的主动制动,令车辆不会偏离弯道轨迹,有效提升过弯性能。

IRC智能稳行控制:在颠簸路面行驶时,系统可以实时感应路况变化,并且通过主动控制发动机的扭矩输出和刹车制动,能够调整车身姿态,从而抵消车辆驶过颠簸路面造成的车身起伏,绝对让你倍感舒适。

iEB智能发动机制动:可以通过感应方向盘、油门与刹车操作,即时的判断车辆过弯制动需求,从而自动调整发动机制动水平,协助驾驶者把车速控制到理想的入弯速度,减少主动刹车频率,大大提高制动效率。

写在最后和总结:

以上呢就是这款车的一些基本参数和配置了,个人认为这款日产劲客真的是为年轻人量身打造的一款车型,因为在动力方面,它保证了你够用,但是不充沛,油耗也在可接受范围内,而外观呢,又是采用了运动和时尚的风格,相信这种风格老年人很少会去开吧,内饰方面也是时尚感满满。绝对是年轻小两口的绝佳之选啊,嘻嘻。好了,这篇文章就写到这里了,欢迎大家在下方留言、批评、点赞和关注等一系列举动,如果你们有什么想看的车型,记得告诉我,咱们下期再见。

本文 吃货妍妍 原创。



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