Sprint员工爆料的Pixel 4谍照，揭示了哪些信息？福特锐界路试谍照来了，外形神似探险者，买单

本文目录

• Sprint员工爆料的Pixel 4谍照，揭示了哪些信息
• 福特锐界路试谍照来了，外形神似探险者，买单嘛
• “玻璃谍照”暗示了Galaxy S11新机的哪些细节
• 一加7最新谍照，揭示该机采用了怎样的设计
• 全新凯迪拉克CT6谍照曝光！摇身一变“中国特供车”，能卖火吗
• 奇瑞全新轿车谍照曝光！设计没翻车，能否拯救轿车失地
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Sprint员工爆料的Pixel 4谍照，揭示了哪些信息

谷歌已经自曝了 Pixel 4 的一些信息，但我们对新款“亲儿子”智能机的了解还不够透彻。

传闻称 Pixel 4 会配备 90Hz 刷新率的显示屏，不过今天，我们见到了 Sprint 版机型的正面和背面谍照。

谍照源于 Telegram 上的分享，爆料人的真实身份，似乎是 Sprint 的员工。

【背景新壁纸让人浮想联翩，题图 via XDA-Developers】

在将 Pixel 4 的屏幕点亮后，可在状态栏上见到运营商 Sprint 的 Logo，照片或拍自内部测试期间。

鉴于去年发布的 Pixel 3 / 3 XL 也在通过 Sprint 渠道销售，我们对此并不感到惊讶。

背部照片显示，谷歌可能放弃 Pixel 3 上的双色柔软触感后盖，换成在光滑的玻璃上涂抹一层单色漆面。

【与旧款 Pixel 智能机一样，Pixel 4 沿用了平面屏 + 圆角的设计】

尽管谍照中的黑色机型加上了白色电源键的点缀，但当 Pixel 4 在今年 10 月正式发布时，谷歌应该还会推出其它配色选项。

可惜的是，由于没有另一部手机作为参照，我们难以判断 Pixel 4 的真机到底有多大。底部的下巴很窄，顶部的额头略高一些。

除了前摄，还会嵌入一颗 Project Soli 传感器。至于屏幕的显示质量、分辨率或刷新率等信息，目前暂不得而知。

【背部方形摄像头模块的凸起很是明显，猜测会包括一颗长焦镜头】

最后，我们可以看到 Android 10 手势栏和 Google Assistant 智能助理的提示语句，显示该机正在最新版本的 Android 上进行测试。

早些时候，我们确认 2019 款 Pixel 4 / Pixel 4 XL 智能机的代号分别为“火焰”（flame）和“珊瑚”（coral）。

至于新机的软件和设备功能信息，相信也会很快浮出水面。

福特锐界路试谍照来了，外形神似探险者，买单嘛

福特锐界想要热销的可能性不大，即便“换脸”

福特锐界的销量低迷，原因是因为设计吗？

不能否认是有这个因素的，近几个年代款的锐界虽然没有大改，但是气质却有很大的变化；老款锐界看起来有些中大型SUV的气场，车身线条平直简约，没有负责的、花俏的、凌乱的设计和配色，车子看起来就有一种沉稳内敛的“大叔气质”而且不油腻。可是近两款的锐界改走运动路线，特殊的涂装，全新的中网，全新的轮毂，看起来都变得有些轻浮了；燃油动力汽车本就是在贩卖情怀，面向的是以中年和中老年为主的老司机，这样的车打造成运动风格， 显然很奇怪。

所以锐界的设计改款应当是败笔，不过2023款的换代版又走回了原先的风格；不用看谍照，神啊波图都已经有了，车身再一次变得沉稳大气，中网比探险者好看，多出了一种美系肌肉车的视觉效果。

能逆袭了吗？

还是没有可能，因为这辆车的指导价达到了22.98-30.98万，其价格重合了太多竞品；比如燃油动力汽车里的别克昂科旗、凯迪拉克XT5/6、途昂和揽境等，与这些车相比，锐界的耗油量真的是偏高的。锐界的众测平均油耗（2.0T&8AT）的标准为11.2L/100km，昂科旗不到10.5，即便是途昂也只是11L/100km左右。尴尬的是在油耗偏高的前提下，其性能并没有更强，并且还是中型SUV；新款加大到中大型才能与这些车对比，可加大到中大型之后的耗油量也许会更高。

锐界还有一个比较突出的缺点，或者说福特主力车型都有这个缺点。

• 8AT
• 8AT手自一体

“手自一体”只具备手动和自动换挡模式的变速器，手动模式是manual，缩写的符号就是M；锐界只有旗舰版和特殊涂装版本有这个模式，其他版本都没有；其次锐际只有旗舰版才有配备，蒙迪欧、福克斯等车都不例外。

曾经有哪些车会缩减这个控制模式呢？貌似也就是桑塔纳或捷达之流了吧。当然现在的昂科旗也有这个问题，所以这辆车的销量也是相当之差。

然而，锐界、途昂、揽境、昂科旗、凯迪拉克XT系列、探险者等燃油车，以及采用油电混合系统来节油的燃油动力汽车汉兰达和陆放，这些车的销量都越来越差；现在销量最高的B＋级SUV是唐系列，销量最高的中大型SUV是理想ONE，销量快速增长的问界M5/M7，以及后续陆续推出的同类型车。

这些车不是插电混动就是插电增程，还有纯电动的选项，也就是说现在销量最高的是新能源汽车。

所以，锐界即便换代也很难改变现状，但这不是福特一个品牌的失败，而是燃油动力汽车阵营整体的失败；不过锐界的新款倒是说了会打造插电混动版本，只不过以锐际的插电混版来看，对于福特的插电混动汽车也是无法寄予厚望，三缸机、E-CVT，电机的功率不够高，内燃机的标准似乎也不够高。

看来在新能源的赛道上，合资车企已经跟不上节奏了。

：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布，保留版权保护权利

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“玻璃谍照”暗示了Galaxy S11新机的哪些细节

随着 2020 年的邻近，有关三星 Galaxy S11 系列新旗舰的爆料也变得多了起来。

尽管官方尚未公布真机的细节，但互联网上已经有人通过屏幕保护膜的谍照，推断出了 Galaxy S11 将带来的四面超窄边框设计。

除了顶部居中的前摄开孔，两侧、甚至下巴的边框，也变得相当纤薄了。

（题图 via MSPU）

知名爆料人 Ice Universe 称，Galaxy S11 的屏幕贴膜已经敲定了最终版本，参考样式与真机不会有太大的出入了。

看起来，三星对于 Galaxy S11 的各方面都显得很有信心，定于明年 2 月 18 日在旧金山举办的 Unpacked 新品发布会或带来大的惊喜。

目前该系列智能机的配置也已经在网络上被全面曝光：

据说入门款 Galaxy S11e、S11 标准版、S11 Pro 版本，分别 6.3 / 6.7 / 6.9 英寸的 Dynamic AMOLED 显示屏，分辨率高达 QHD+，且支持 HDR10 和 120Hz 刷新率。

电池容量方面，分别是 4000 / 4500 / 5000 mAh（支持不同级别的快充）。处理器为 Exynos 990 或高通骁龙 865，分机型支持 4G 或 5G 网络制式。

摄像头方面，Galaxy S11e 采用 64MP 主摄 + 2 倍光变镜头，辅以 12MP 广角 +12MP 超广角副摄。

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