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机场年旅客吞吐量破4000万:成都建设国家门户城市


今年成都机场旅客吞吐量全年有望达到4200万人次,在全国城市中排第四位 谢明刚/摄


12月10日上午,随着由北京飞来的CA4194航班抵达成都,今年成都机场旅客吞吐量已顺利突破4000万人次,而全年有望达到4200万人次。


自此,成都机场成为继北京、上海浦东、广州之后,国内第四个年旅客吞吐量突破4000万人次的机场,也是继2012年突破3000万人次以来实现的又一历史性跨越。


这意味着,成都正从国内众多城市中脱颖而出,跃入北、上、广一线枢纽城市行列,成为国际性区域航空枢纽,中国对外开放的门户城市。正如成都市委十二届六次全会提出的那样,建设国际内陆型综合交通枢纽和物流中心,建设国家内陆开放型经济高地,已成为成都“十三五”的目标之一。


航空第四城


“成都的机场非常大,也很漂亮。今年我们在成都有很多项目,所以我以后可能每年要飞来成都两次,航线的增多和航空通道的建设,对我们来说是非常有好处的。”来自德国大众公司的两位高管也是这趟突破4000万人次航班的乘客,对于现场举行的欢迎仪式表示非常惊喜。


更让他们惊讶的是世界航线发展大会(简称“世航会”)明年也将在成都双流国际机场举办。这是继2009年北京首都机场举办第15届世航会后,全球民航界的目光再次聚焦中国。


世航会被誉为民航界的“世博会”和“奥运会”,是全球民航界最具规模和影响力的年度盛会,申办难度非常大。双流机场从2014年就开始申办,经过三轮激烈竞争,最终拿到承办权。


让成都机场充满吸引力的是其快速发展的良好态势,按照成都相关部门披露的数据显示,今年成都双流国际机场旅客吞吐量继续呈良好的增长态势,全年旅客吞吐量预计可达到4200万人次,在全国城市中排第四位。


2014年双流机场旅客吞吐量3771万人次,同比增长12.8%,其中国际及地区旅客吞吐量321万人次,同比增长31.9%。


而今年上半年,国内十大繁忙机场的排名和旅客吞吐量出炉,成都双流国际机场以2030万人次成功超越上海虹桥机场排名机场第四位,成都也成为名副其实的“航空第四城”。截至11月底,成都机场已通航城市达到192座。


除了硬件实力,成都机场的“软件”实力即服务能力也获得认可,“近年来,成都机场先后实施了综合环境整治、乘机流程优化、飞行区升级改造等重要保障设施的建设,建成顺丰西部航空枢纽转运中心,极大提升了综合保障能力。”成都机场相关负责人表示。


今年三季度,民航旅客服务评测(CAPSE)发布了《2015年第三季度机场服务评测报告》《2015年第三季度航空公司服务评测报告》,通过近7万名乘机旅客对机场服务和航空公司服务的评价,成都双流国际机场综合得分名列前茅,荣获中国内地机场服务“最佳机场”称号。


此次中国内地荣获“最佳机场”的共有5家机场,而成都双流国际机场为中西部唯一上榜机场。


但显然,成都的跨越还在继续。据预测,随着城市化进程的加速和经济的快速发展,2020年成都地区旅客吞吐量将达6300万人次,远期将达1.2亿左右,成都双流机场5000万人次的保障能力不能满足未来发展需求,建设成都新机场势在必行。


2013年6月,成都新机场场址确定;今年1月项目立项获批,5月中旬开展了总体规划及航站楼方案全球征集,获得“成都天府国际机场”的命名批复,目前正待获取可研报告批复。


据了解,近日与成都天府国际机场有关的基础设施建设,比如机场指挥部已经破土动工,而成都天府国际机场则计划于年底动工。在不远的将来,成都将开启成都双流国际机场和天府国际机场同时运营的新模式,实现“一市两场”的新格局。


“成都双流机场还将在加快建设国家级航空枢纽上采取一系列新的举措,要按照6000万客流、800-1000万国际客流的目标对双流国际机场的硬件设施进行改造、优化提升流程,”成都市口岸与物流办相关负责人表示,“成都机场将强化与主要基地航空公司的战略合作,在新机场建成前稳固成都航空第四城的地位”。


通达全世界



在成都双流机场4000多万人次的旅客流量中,有一个数字格外具


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