新乡的快递小哥怎么样？农村青年做快递小哥怎么样一年能挣多少

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• 新乡的快递小哥怎么样
• 农村青年做快递小哥怎么样一年能挣多少钱
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新乡的快递小哥怎么样

如今，城市里总有这样一群人：穿着整齐的服装，驾驶满载货物的车子，在大街小巷中来回穿梭，风雨兼程，只为及时将货物送达主人。这些人大都了解客户的购物习惯及作息时间，却少有客户知晓他们的名字。

他们就是城市里「最熟悉的陌生人」——快递小哥。

有统计显示，目前，我国快递从业人数超过300万名，每天平均工作超过10个小时。而在很多人眼中，送快递是「弹性工作」「门槛低」「上手快」，甚至还流传着「收入过万」的说法。

记者走近快递小哥，了解他们的工作和生活。

▎1、「月薪过万」更像是个传说

「快递这行真的不好干，很多人说我们快递员月薪1万多元，可那只是个传说。」在兰州某高校附近见到派送快递的刘振平时，他一脸苦笑。

自刘振平做快递员以来，总会有人对他说，「听说你们快递员的工资可高了」。在外人看来，快递员虽然辛苦，但多劳多得，收入不菲。可事实没有想象得那么美好。

「干得越多，错的可能性就越大，罚款也就越多，真正到手里的没多少钱。」刘振平介绍，大多数快递员的工资都是以件计算，他所在的公司送一单挣一块钱，不管大件小件都是这个价格。

做快递员一年多了，刘振平还没有月薪过万的时候。「最高的一个月是去年11月，『双11』送了大概有6000多单，工资也应该6000多块钱，但除去因各种情况造成的罚款，最后到手只有5000多块钱」。

刘振平用来送快递的车是公司分配的，相当于快递公司卖给了他，每个月再从工资里扣500元，连扣10个月。

「我感觉这车根本不值5000块钱，但是公司就是这么规定的，没办法！」刘振平说，平时车坏了也要自己花钱修，在公司给车充电，停放的位置不对也要罚款。

42岁的王树山每天的工作就是给快递公司卸货，再把货送到自己负责的3个菜鸟驿站。「我不怎么识字，做不了上门送件的活，只能公司给我派货，我一起送到固定的站点就行了，一般也不会出错。」他说。

这份工作不像一般的快递员计件算工资，王树山每月的工资是固定的3000元，有时候能顺便收几个寄件，一单挣两块钱，平均一个月工资就是三四千元。

王树山还有过被人敲诈的经历。有一回，他把快递按要求放在了指定地方，明明是客户取走了，但后来这个客户说没拿到，表示要投诉报警，王树山只能自己「吃哑巴亏」照价赔偿。

在王树山就职的快递公司，快递员第一次被投诉罚30元，第二次罚500元，第三次罚1000元，逐次递增。「就那么点辛苦钱，经不起罚呀！」一旦货出现问题，快递员都尽量自己跟客户协商解决，「赔笑脸说好话」。

王树山一家四口人，妻子和大儿子也是做快递工作的，工资都差不多是三四千元。有一次，妻子因送快递出错赔了630元，一家人心疼了半个月。

同样做快递工作的赵新磊，在上海从业快7年了，做得小有规模，手下带了两个小兄弟，现在基本上不需要他亲自去派送。

赵新磊选择做快递工作也是机缘巧合。他以前在单位做技术工，一次看到新闻上说「双11」成交量很高，快递员的收入也很高，就进入这行了。

刚开始做快递，赵新磊的工资并没有想象中那么高，一个人负责一片区域，没有底薪，送多少算多少，开始一天送100多件，到后来慢慢熟练了一天送200多件，「时间一长，跟区域内的居民都熟悉了，积累了很多老客户」。

如今，附近居民有寄件的需求总会找他，收单比送单挣得还多，月收入能过万元，「但在同行里能拿这么多的屈指可数」。

▎2、「不光是体力劳动，也是脑力劳动」

4月初，已经是下午快下班的时间，第一天上岗的钱鹏还在路边焦急地边打电话边翻找着车里的货物。工作流程不熟悉，货找不到，地址也找不到，钱鹏感觉自己都快急疯了，「都这个点了，我还有一大半的货没送呢」。

在兰州，大多数快递员每天要工作10到12个小时，早上8点前要到快递公司，卸货、扫描、分货工序需要花上一个多小时，然后再拉上自己所负责区域的货去派送。

「送快递并不是平时你们看到的那么轻松简单。」正在小区门口等顾客取件的钱鹏告诉中国青年报·中青在线记者。

「不光是体力劳动，也是脑力劳动，一整天都在找货、找地址、打电话，精神时刻紧绷着，生怕出一点错。」刘振平正是年富力强的年纪，但每天在路上一跑就是10多个小时，一天下来，经常会吃不消，「感觉很疲乏，只想倒头就睡」。

平日里拉着满满一车货出门，刘振平总感觉时间特别紧张，尤其是联系上客户自己取件时，「客户来得慢了，心脏老在怦怦跳。」

除了派件的工作压力，快递员们还有收件的压力。

刘振平的公司要求平均一天要收10单，不达标也要罚钱，多的时候他一天能收二三十单，但与记者见面的这天，都快下班了才收了一单。

王树山的同事因为赶着去公司卸货，有一件快递想请他帮忙送过去，王树山不识字，同事给他强调了两遍地址，嘱咐他别送错了。「这个活儿虽然比在工地上搬砖要轻松些，但是费脑筋啊，生怕给人送错了」。

今年24岁的江洋在合肥做快递小哥已经是第3个年头。在他看来，快递小哥是这个城市里最忙碌的群体之一。「风里来、雨里去，一年到头不管刮风下雨都要上路」。

江洋每天的工作从早上8点开始，下午1点吃饭，吃完回公司再装货出来，下午继续派送，正常情况下晚上8点多才能下班。

「除了过年放几天假，没有一个休息日。」对于江洋来说，这份没有底薪的工作经常让他感觉很累，「别人都以为你想不跑就不跑，但每天睁开眼，你不跑起来就挣不到一天的钱。」

「双11」那段时间，江洋的生活就像打仗一样，这个每年的快递高峰期，他每天要送五六百单，持续时间一般达10天以上，跑起来忙得连喝水时间都没有，「一个『双11』下来，感觉身体被掏空了。」

距离钱鹏几步路的地方，快递员韩国强已经把一天的单子派送完了。「你看他这个点走以为他是下班回家了吗？没有。」旁边另一家快递公司的快递员说。

接下来的时间，韩国强还要把自己今天收的件送到公司，卸货、扫描、打单子，这些全部干完又得一两个小时。

韩国强来自甘肃白银农村，已年过四十，两年前来到兰州干快递，一家人在兰州生活，一个月房租要1700元。「为何这个年纪还要出来干快递？」在接受中国青年报·中青在线记者采访时，韩国强苦笑着说，「要生活啊，在家待着不挣钱，抽烟打牌就要被老婆骂，不如出来发挥点余热。」

▎3、如何更好保障快递小哥权益

快递小哥在城市的辛劳工作给很多人的生活带来诸多便利，是现代经济社会中的重要一员，但他们的社会保障并不完善。

在接受中国青年报·中青在线记者采访时，不少快递小哥都表示自己没有任何社会保险。在兰州，有些快递公司的快递员享有部分社会保险福利。

在一家快递公司工作已经半年的贺峰说，公司给交了「三险」，保险费由公司负担一部分，自己每月再交350元。「相比其他很多快递公司，这样的待遇已经算是很好了」。

而江洋所在的快递公司，没有给他上任何保险，「社会保险没有，工作又辛苦，就是个临时工作。」江洋说，自己从农村出来，没上几年学，手里没有积蓄，当快递小哥就是先在城里落脚，有一定积累了再另谋出路。

「如果社保都能正常享受，还能有一定的底薪，那很多人都会长期干下去。」在贺峰看来，随着互联网商业的不断发展，快递工作量大，行业发展迅速，如果能规范运营，对快递员个人发展、快递行业成长进步都有益。

快递工作中遭到客户投诉是常有的事，快递公司出面维护快递员正当权益，应该是职责所系，可事实并非如此。

「遇到不好沟通的客户，有时就算你微笑也无济于事，而且只能快递员自己与客户解决。」从事快递3年，江洋说快递员和客户有纠纷时，自己所在的快递公司一般不会出面解决。

「辛苦是一方面，有时候感觉很无力。」对此，江洋深有感触，「每当遇上纠纷，就更有漂泊的感觉。」

韩国强每个月挣3000多元，除去房租

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