贵士论坛（贵士2019新款

本文目录一览：

• 1、丰田塞纳和贵士优缺点论坛
• 2、MPV“鄙视链”
• 3、五十万以内可以买什么车
• 4、BJD哪个牌子好
• 5、东风日产是中国车还是日本车

丰田塞纳和贵士优缺点论坛

1、首先，从市场表现来看，拥有塞纳是占优的。用贵族们的话来说，这款车的新车型还没碰过，老贵族的整车舒适性不错，但是保有量很低，配件后期保养的经济性会差一点。目前如果综合考虑丰田塞纳和日产诗鬼，推荐塞纳。

2、与塞纳诗鬼相比，我个人认为丰田塞纳会更好。因为品牌知名度和保值性，基本上塞纳比前一年更有优势。

3、丰田塞纳和贵士相比个人认为是丰田塞纳好一些，车子的保值性还有做工方面来说丰田塞纳相对更有优势一些。

4、塞纳还是相对好一点。塞纳标配4升、6升、8升和0升汽油发动机和9升柴油发动机。中国的N7赛纳采用0升16气门EW10J4汽油发动机，原功率101KW/6000RPM，扭矩191NM/4100RPM。

5、优点：二排上下车便利。赛那全系标配电动侧滑门，甚至提供带脚踢感应的侧滑门，方便奶爸奶妈抱着孩子时上下车。杯架丰富。

6、丰田塞纳的空间主要表现肯定占优势，身高170cm上下的感受者，一三三排空间都是有出色的主要表现，这归功于它宽敞及纤长的车体。而且第二排正中间坐椅能够手动式拆装，产生一个宽阔的走廊，便捷第三排旅客出入。

MPV“鄙视链”

1、Avenir，大众Viloran两款MPV同时现身江湖，才知道MPV的鄙视链远比越野车有意思得多，这是一条毫无友爱的鄙视链。 MPV圈子中，买车的用户基本不看品牌，不看国别，他们交友的唯一准则就是看你开的究竟是什么车。

2、商务车MPV：传祺M荣威IMAX8 这些车普遍具有优秀的产品力和给力的性价比，兼具里子和面子，综合实力并不输给同样价位的合资车，路上也有很大的保有量了。

3、传统厂商当然也存在类似例子，但太少，比如字面上看上去容易和GLB混淆成兄弟的GL8。别克不仅把MPV当成SUV卖，7月销售7万，累计7万，还顺势推出了高端版本，据了解艾维亚的累计销量也爬升到几千台。

五十万以内可以买什么车

1、在50万级别的车型中，像奥迪、宝马、奔驰、凯迪拉克等品牌都是非常不错的选择。 参考专业评测 参考专业评测 在选择一款车型前，首先要考虑自己的用车需求。如果是家庭使用，需要考虑空间大小、舒适性以及安全性等方面。

2、五十万左右的越野车建议首选当然是牧马人，兼顾舒适只是追求越野车造型和轻度越野能力可以考虑一些全四的SUV，这类车实际区别不大选择看品牌偏好就好。

3、预算50万左右可以买什么车？50万人民币可以选择的车型那就多了，现在十万左右就可以选择一些比较好的国产车了，五十万可以买的车型有奔驰C级，A级，GLA级，奥迪A4L等车型。

4、如果您要买一辆5万元以内的车代步，以下是一些您可以考虑的选项： 吉利博瑞GE：吉利博瑞GE是一辆运动型轿车，有时尚的外观和良好的性能，是对于预算有所限制的消费者来说，不错的选择。

5、宝马5系 官方指导价 ： 469-639万 级别 ： 中大型轿车 宝马5系是华晨宝马旗下的豪华中大型轿车，从品牌的角度来说，这一级别是奥迪和奔驰发光发热的主场。

BJD哪个牌子好

1、问题三：中国有哪些比较好的BJD娃娃品牌吗 中国比较好的bjd品牌有：AS（天使工房）、DZ（Dollzone）和AE。

2、不错的牌子，国产的就是DZ，AA，AS拉~韩国DOD的luke 不错，luts的EL也不错，还有家韩国的CROBI娃社，孩子都非常美好这个事他的官网http：// 韩国好多娃社都还可以。日本的估计就只有VOLKS家比较有名了。

3、欧精灵是盗版，翻的别人家的娃，简而言之：抄袭别人家娃的模样自己卖。

4、国社外社都可以，男娃推荐luts韩国娃社，女娃的话luts的娃也超可爱，xaga的也很可爱巨婴也超可爱呀。

5、以上，最基本的了，建议接娃以前多去BJD贴吧洗白，有问题也可以在贴吧问，大家还是很热心的。

东风日产是中国车还是日本车

1、东风日产是合资车，中国和日本的合资车。东风日产乘用车公司（原名为东风汽车有限公司乘用车公司），成立于2003年6月16日，位于广州花都。

2、东风日产是中国东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资车，东风日产的产品矩阵丰富，形成“动感、SUV、舒适”三大车系阵营，旗下拥有楼兰、西玛、天籁、蓝鸟、奇骏、逍客、劲客、途达、轩逸、骐达等多款畅销车型。

3、东风日产是中日合资品牌。东风日产不是国产品牌。东风日产是中日合资品牌。其车型包括：蓝鸟、轩逸、天籁、楼兰、琦君、逍客等。以2021款轩逸为例。这是一辆小型汽车。

4、都不是。东风汽车是我国东风集团和日本的汽车集团的合资企业，东风日产是日产在国内的合资品牌，是合资车，因此都不是。东风日产乘用车公司由花都工厂、襄樊工厂、发动机分公司以及研发中心组成，有员工7000余人。

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