22年前，撞上我国仁爱礁就赖着不走的菲律宾军舰，后来怎么样了

1999年，中国驻南联盟使馆被美国轰炸，造成使馆人员重大伤亡，我国为处理此事，几乎倾注了所有精力。

就在此时，菲律宾趁机将一艘军舰开进仁爱礁，随后以军舰搁浅为由，强行赖在仁爱礁上，再未离去。

如今，二十二年过去了，这艘搁浅仁爱礁的军舰怎么样了？我国为何不将其拖走呢？

仁爱礁

仁爱礁，是我国南沙群岛中的一个普通环礁，离我国南沙重要驻点美济礁只有17海里，也就是31公里。

2000多年前的秦汉时期，我国就有渔民在此活动，率先发现了这些岛礁，并记录到相关典籍中，如东汉名著《异物志》中就记载：涨海崎头，水浅而多磁石。涨海，指的就是南海，磁石，指的就是南海众多岛礁。

隋唐时期，很多岛礁就有了具体命名，比如七洲洋，珊瑚洲，焦石山等，虽然名称与如今有所不同，但这标志着我国先民已对南海诸岛礁形成了固定的认知，为后来南海渔业提供了良好的导向标。

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到唐宋时期，诸多南海岛礁已经被纳入我国版图，我国对南海岛礁的管辖正式展开，在唐朝，南海诸岛就归属海南四州军管辖，到了宋朝，则归广南西路琼管吉阳军管辖。

再往后，明清两朝对南海诸岛进行了进一步开发，并设立水师对南海进行巡视和防卫，南海诸岛礁均已在版图中明确标记，并正式纳入国土管辖范围。

自上世纪70年代以来，我国相关部门对南海诸岛礁进行了多次考察，发现了不计其数的生活遗迹与遗物，大量的证据表明，我先民早已在此活动，仁爱礁毫无疑问也在活动范围之内。

所以无论从历史事实还是法律条例来讲，仁爱礁作为南海诸岛礁的一部分，其主权无可争辩的属于中国。

我们不禁要问，就在我国先民对南海岛礁进行开发时，菲律宾人在干什么呢？

事实上，菲律宾的文明史并不长，直到14世纪左右，才出现了菲律宾历史上第一个国家—苏禄苏丹国，在这之前，当地居民多以土著部落形式而存在，之前的历史没有显著的文化传承，也没有任何文字记载。

14世纪的苏禄苏丹国，才开始具备国家文明的雏形，陆地的事尚且理不出头绪，对海洋的管辖，更是无从谈起。

往后的菲律宾，不论是西班牙统治时期，还是美国殖民统治时期，对周边海洋的开发与管辖基本是一片空白，毫无建树，既拿不出菲律宾先民活动的证据，也拿不出象征管辖权的版图。

由于我国是以陆权为主的国家，同时受条件限制，过去虽对南海诸岛形成了行政上的管辖，却并没有对南海诸岛进行实际上的开发，对很多岛礁进行了记载，并未进行实际命名，仁爱礁就是其中之一。

为了显示我国对南海岛礁的主权，1935年，中华民国对仁爱礁进行首次命名，名称为“汤姆斯第二滩”。虽然这个名称显得不那么中式，但这足以证明近代我国对仁爱礁执行了管辖权。

1947年，中华民国方域司又一次将仁爱礁命名为仁爱暗沙。

时间来到新中国成立以后，1983年，我国地名委员会正式公布了仁爱礁的标准名称——“仁爱礁”。

即便如此，充足的证据与铁一般的事实也挡不住菲律宾的“强盗行为”，

上世纪五十年代，新中国刚刚成立，陆地上的土匪还未完全肃清，抗美援朝也刚刚结束，暂时无暇顾及南海事务。

菲律宾开始趁机在南沙群岛一带活动，掠夺我国岛礁资源，菲律宾的航海家声称自己在南沙群岛航行的过程中，发现了新的岛屿，这样一来，这些所谓的“新”岛屿的所属权就与中国无关了。

菲律宾政府则快速派人上岛，宣称这些岛屿归属菲律宾，为了明确这点，还派遣官员前往台湾，假装协商岛屿归属，索要这些岛屿，台湾方面是如何回复的，我们不得而知。我们知道的是，菲律宾从那之后，变得更加疯狂。

在上世纪七八十年代，菲律宾开始勘探南沙诸岛附近的油气资源，在巨大的资源诱惑下，菲律宾又大规模侵占了费信岛，中业岛等大型岛礁，并在中业岛上驻扎了正规部队。

90年代初期，菲律宾更是变本加厉，不断破坏我国在南沙附近岛礁设置的标志，并突袭我国渔船，非法拘捕我国渔民。

1999年，菲律宾趁机将一艘军舰搁浅在仁爱礁，意图通过一艘破军舰，改变岛礁的所属权，我国能如强盗所愿吗？

仁爱礁被占

菲律宾为何如此丧心病狂呢？一方面是因为南沙群岛蕴藏着丰富的资源，另一方面，与台湾香港不同的是，南海诸岛屿离我国本土距离都比较远，最远的是曾母暗沙，距我国大陆足有两千公里之远，但离菲律宾却很近。

仁爱礁离海南岛的距离约1000多公里，离菲律宾只有约两百公里。

我国在仁爱礁附近勘探处出了大量的油气资源，菲律宾垂涎不已，为了获取这些重要资源，便将目光锁定在了“仁爱礁”，时时妄想着将仁爱礁据为己有。

1999年5月7日，中国驻南斯拉夫大使馆被炸，使馆人员严重伤亡，我国民众气愤不已，举办各种活动，抗议以美国为首的北约国家的野蛮行为，我国政府为了妥善处理此事，倾注了大量精力。

菲律宾觉得机会来了，就在我国政府无暇南顾之时，菲律宾一艘名叫“马德雷山脉号”的破船悄悄启程，开入仁爱礁。

1999年5月9日，距离我国使馆被炸仅2天，菲律宾以军舰船底漏水为由，宣布该船正式搁浅仁爱礁，需要在岛上进行维修，这一维修就是22年，至今未走。

我们不得不说，菲律宾打得一手好算盘，先是以搁浅为由，强行赖在仁爱礁，从而进行实际控制，同时联合国际上各种域外国家对中国进行钳制，慢慢逼中国让步，直到中国彻底放弃仁爱礁。

可中国人怕阴谋吗？在我国历史上，特别是新中国成立以来，以共产党为领导的中国人民，向来坦坦荡荡，不惧阴谋诡计，是我的，谁也不能拿走，不是我的，多一分我也不要！对领土问题，尤为如此，在与周边国家发生领土纠纷时，我国向来讲证据，说法理，绝不会通过各种小动作来达到自己的目的。

菲律宾对我国玩这一手，虽不在我国意料之中，但也并不惊讶，在我国西南方向，也有个国家时常通过各种小动作侵占我国领土，在被我国揍了几次后，只能老老实实，在这种情况下，菲律宾更不可能用这种下三滥的手段达到自己的目的。

很快，他们就迎来了中国的反击。

礁盘上的斗争

菲律宾军舰“马德雷山脉号”搁浅后，正在附近捕鱼的我国渔民立即向我国海警汇报了这一情况，我国海警获悉后经请示上级领导，前往仁爱礁与其交涉，菲律宾军舰上的官员大言不惭的说道：我们船舰底部漏水了，一时离不开这里，我们需要临时停靠，以维修船只。

这位菲律宾官员口中的“马德雷山脉号”军舰，服役于1944年，截止到1999年，该船寿命已近55年，这就是个人，也到知天命的时候了，何况是一艘二战时期的军舰？

我们都知道一艘军舰的服役年龄顶天了也才40年，菲律宾把这艘服役55年的破船开到仁爱礁，然后搁浅，其歹心昭然若揭，借口搁浅需要维修，也是强词夺理。

碍于国际形势，为了避免产生摩擦，平生事端，同时基于两国友好交往的基础，我国对菲律宾搁浅船只表示理解，并且对其予以帮助。

可中国人的善良阻挡不了豺狼，菲律宾这艘破船从此就开始了长期的“驻扎”，在得到我国包容性的回应之后，菲律宾更加有恃无恐，连表面功夫都不做了，直接派士兵上岛驻扎。

在之后的十多年里，虽然我国政府多次要求菲律宾拖走这艘船只，但菲律宾始终置若罔闻，不仅不维修军舰，反而不断往军舰上运送补给，并不断往仁爱礁上运输水泥，混凝土等，在军舰四周建起了军事碉堡。

后来，经过多年的海风吹打，菲律宾这艘军舰已斑驳不堪，接近解体，菲律宾为了继续使用军舰搁浅这个借口，第一次对军舰进行了维修，然而这个维修就只是将即将分离的军舰，继续焊接到一起，给自己再留一点赖在仁爱礁的时间。

不可否认的是，前些年，我国海洋军事力量不足，再加上国防政策与外交政策的影响，在南海相关岛屿的问题处理上，我国采取的方案是较为保守的。

中国始终在一心一意发展自己，向来是以和平为重，对于仁爱礁的处理，最开始也不愿针锋相对。

刚登上仁爱礁时，这艘破军舰的日子还是比较潇洒的，毕竟我国没有对其进行太多限制，但随着时间一点点地过去，事情的发展，大大超出了菲律宾的预料。

在过去的这20年里，中国始终与周边国家交好，努力发展经济，壮大国防力量，国家面貌是一年一变化，持续向好，对南海的管辖，也逐渐加强。 菲律宾的搁浅军舰没几年，就迎来了重大考验。

随着实力的不断增强,我国军舰逐渐对仁爱礁周围的区域进行了控制，对菲律宾运往仁爱礁的补给，除生活用品以外，其余均不予放行，特别是建筑材料与油漆。

我们都知道，海洋属于高湿高盐环境，没有油漆的保护，金属很快就会生锈，毫无疑问，菲律宾这艘破船更加破烂不堪，让人无法直视。

2014年，一位美国记者登上这艘军舰，近距离了解了这艘军舰的实际情况，特别是舰上驻守人员的生活条件，大呼无法忍受——破烂的船里，老鼠到处乱窜，找不到一件像样的家具，吃的、穿的都在破烂的箱子里装着。船员们要想填饱肚子，只能自己钓鱼晒成鱼干吃。

舰上最宝贵的东西，就是一部无线电话，驻守士兵们每天无所事事，只能守着电话，每天轮流给家里打个电话。苦是真的苦，可这又能怪谁呢？

2014年3月30日，菲律宾向国际海洋法庭递交南海

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