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2012国内重大热点新闻 2月15号之后 或2·14中国货轮尼日利亚遭劫持事件评论

袭击发生在距拉各斯约170公里的水域中。 “拿着强盗追逐一艘大船并开火，警察向拉各斯报告了。除了驾驶员的工作人员，所有机组人员都进入了庇护所，以避开它。因为（海盗）发疯了车轮播放。”据媒体报道，尼日利亚袭击发生在距拉各斯约170公里的水域。当时，大多数船员都藏在安危舱中。为了安危起见，船长舒伦（树人）船长一直坚持在驾驶员的桌子上。海盗被迫登上轮子，直奔驾驶员的桌子，发疯了。事件发生后，一位老粉丝舒人的老同学咨询了外国媒体的报告，并告诉记者大致通过了 - 据说这起事件大约是尼日利亚的早上3点，在雷戈斯郊外170公里的海上港口。 Essence“海盗登上船后，粉丝上尉被撤离到安危舱，以掩盖船员以挽救船员的生命。它赢得了撤离船员的时间。海盗直奔船长的房间，发现这一点门被机枪射击。在过去40分钟的对抗之后，船长死亡并死亡。这是过去几天在同一水域发生的第二次海盗袭击。2月11日，海盗乘两艘船开火并追逐其他货轮将近25分钟，但最终放弃了。

尼日利亚4名被绑架中国公民获救，被绑架的原因是什么

尽管该官员没有告诉我们为什么这些中国公民被绑架，但我认为这与当时的尼日利亚环境有关。尼日利亚受到新的王室流行的困扰，骚乱很频繁，最近的公共秩序不好。

关于绑架尼日利亚四名中国公民的消息使无数人担心。幸运的是，这些公民已被安全救出。那么，这件事的原因是什么？事实证明，六名绑架者攻击了中国和尼日利亚的项目基础。他们不仅杀死了一名警察，还杀死了基地的四名中国公民。安全部门要求他们帮助我们营救四名中国公民，经过一段时间的谈判，我们成功地救出了这四个公民。

此事认识到我，即使中国公民在国外，我们总是在我们身后有一个强大的祖国，他们一定会维持我们的人身安全。除了上述事件，还有许多类似的事件，例如利比亚于2011年在海外撤离。当时，中国派出了十架飞机撤离中国当地的同胞。当地的海外中国人的情况非常危险，该国仍然消除了所有困难并进行营救。例如，以前的也门撤回了海外中国人。

无论上述是什么，它仍然会使人们感到眼泪。中国已经站起来了。它已成为国内外所有中国公民最有力的支持。无论我们走到哪里，我们都不会感到害怕，因为我们知道该国一定会维持我们的安全。

总而言之，如果每个人都出去，如果他们遇到困难，他们必须相信祖国并及时与当地大使馆联系。他们会保护你。

2名韩国船员在西非海域被劫持，这是怎么回事

韩国媒体报道说，当地时间上午8点在28日，加纳的本地船“ AP703”遭到西非门户门户港口200公里的金枪鱼捕鱼的袭击，并被未知的起源袭击。抢劫犯乘小船乘坐两名船员从尼日利亚逃脱。

实际上，同一消息不是第一次。

6月24日下午，当地时间，一艘渔船在西非港口科顿乌（Kotou努）以南111公里处袭击。

早些时候，2020年4月19日，新加坡集装箱货轮也遭到贝宁附近水域的海盗袭击。一个多月后，尼日利亚海军救出了八名被劫持的船员。

根据国际海事安全管理局的统计数据，2018年西非几内亚的海湾袭击和海洋渔船发生了一例。由于它造成的损失是数万亿美元。Guinea取代了索马里，成为最危险的地区。

1. 经济原因。失业率与贫困率长期居高不下，从事各类犯罪活动带来的利润却十分丰厚。面对生存的压力和金钱的诱惑，不少年轻人毫不犹豫的加入海盗行业。
2. 政府海洋治理能力不足 。几内亚湾沿岸国家本身政局动荡，国内各种种族斗争，宗教反政府势力也十分猖獗。国家无暇顾及海洋，海洋方面的军事力量薄弱，根本无法维护几内亚湾的航行安全。

几内亚湾的海盗问题，只是为了加强沿海国家之间的合作和分享信息，我们可以进行有效的行动。同时，尝试避免在高风险水域中运营。

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