4万吨的075两栖攻击舰，直通甲板为啥比只有2万吨的出云级还小

075型两栖攻击舰作为我国最新装备、也是首次装备的新一代两栖攻击舰，其起点非常高，不仅同时具备大型两栖攻击舰具备的航空垂直登陆能力，同时还搭载有大型坞舱，可进行大规模抢滩登陆作战，更重要的是075的满载排水量高达4万吨，比很多国家的轻型航母吨位都大。但是你敢相信吗？满载排水量高达4万吨的075两栖攻击舰， 直通甲板竟然比满载排水量只有2.7万吨的日本出云级直升机母舰还小一圈，这又是为何呢？

正常情况来说的话，一艘吨位更大的军舰，整体尺寸肯定要比吨位更小的军舰大一圈、甚至好几圈，比如满载排水量高达10万吨的“尼米兹”级核动力航母长度达到333米、宽度达到了73米，甲板面积高达2.4万平米；而作为对比，满载排水量只有4.2万吨法国“戴高乐”号核动力航母长度不过261米，宽度不过65米，甲板面积不到1.7万平米，正好符合吨位更大、甲板面积更大的说法。

展开全文

但是为什么说满载排水量高达4万吨的075型两栖攻击舰甲板面积，竟然比满载排水量只有2.7万吨的日本出云级小一圈呢？因为075型两栖攻击舰虽然甲板长度和出云级相差不大，但是在甲板宽度上差得却比较明显，比如出云级甲板平均宽度高达37.2米，最宽度甚至达到了46.4米，在平均宽度和最大宽度上，都要比075略大一些，这就是为啥075甲板面积不敌出云级的原因所在。

而造成出云级吨位虽然更小甲板宽度更大的原因则在于，出云级作为日向级直升机母舰的升级版本，虽然日本依然将其归类为直升机驱逐舰，但是其真正是日本按照轻型航母标准建造的。比如出云级没有两栖攻击舰所具备的坞舱，所以不具备搭乘气垫登陆艇实施抢滩登陆作战的能力，那么一个专业的两栖攻击舰、一个轻型航母，在定位上不一样还有什么可比性。

其次日本为了让其在综合作战实力上更接近航母水准，在瘦小的舰体结构上，因为没有坞舱，整个机库高度更低，重心也更低，所以甲板外漂角度可以更大一些，甲板面积也可以更大一些，以便能够搭载更多的舰载机，以及搭载起飞重量更大的舰载机，从而提升出云级的海上航空作战实力。

反观075两栖攻击舰就不一样了，因为其同时具备航空登陆和抢滩登陆能力，所以在075两栖攻击舰的舰体内部，最下层是能够同时容纳多艘气垫登陆艇的坞舱，上面两层是承载装甲车的承载层；承载层上面则是机库，机库上面才是飞行甲板，等于说075两栖攻击舰的甲板下比出云级多了坞舱和两层车辆舱将近四层结构，当然这是所有带有坞舱的两栖攻击舰普遍共识。

那么对于075两栖攻击舰而言，其坞舱虽然空间较大，但是承载的气垫登陆艇数量不多，重量也不是超重，反而是坞舱上面的装甲车层、机库层内部搭载了大量的装甲车和直升机，使得其上层建筑重量更大，继而导致整艘舰的重心更高，那么为了航行安全考虑，075型两栖攻击舰就不能扩大甲板外漂角度，从而尽可能的扩大飞行甲板面积了。

总而言之就是，075虽然和出云级一样都拥有一个类似的飞行甲板，但是二者的定位不一样，所以根本没有可比性。当然075主要定位于抢滩登陆作战，在海军的定位就是一艘大型的普通军舰，所以甲板小一点也没啥，毕竟我国还有甲板面积超大的大型航母。

反观日本因为条例限制，不能发展带有强大攻击属性的航母，所以日本在直通甲板军舰的发展上，出云级基本就已经是天花板了。那么作为天花板的出云级肯定是日本海自的王牌，但是其在装备有多艘大型航母海军面前就不是“什么事了”。

而且075还有很大升级潜力，比如尺寸略微扩大、或者取消坞舱结构后，通过降低甲板高度从而降低重心后，继续扩大飞行甲板面积，加装滑跃起飞甲板和固定翼垂直起降舰载机后，摇身一变成为大家心心念的076轻型航母，届时的076无论是从吨位、作战实力、甲板面积等多方面都完全碾压出云级轻型航母。

扫码加微信详细咨询太和智慧养老产品和平台服务！

扫码加微信详细咨询太和智慧养老产品和平台服务！

扫码加微信详细咨询太和智慧养老产品和平台服务！