第一艘国产航母命名为山东舰，有何说法和寓意？如何评价中国071型船坞登陆

本文目录

• 第一艘国产航母命名为山东舰，有何说法和寓意
• 如何评价中国071型船坞登陆舰
• 日本“出云”号长248米、宽38米，为何满排只有2.7万吨是否隐藏了真实数据
• 取舰名有何玄机为什么日本舰名听起来很有味道
• 中国即将服役的国产“075”两栖登陆舰，如果命名的话，可能是“郑成功号”么
• 为什么辽宁舰不沿用以前的舰船称号
• 075两栖攻击舰以山为名，首艘会是五岳之中哪座山
• 中国海军军舰都以城市命名，这有什么讲究吗中国军舰主力有哪些呢
• 071型船坞登陆舰已建造8艘，075型又已经出现，未来071型还会继续建造吗
• 071型船坞登陆舰搭载车辆的能力如何，最多可以搭载多少辆05式

第一艘国产航母命名为山东舰，有何说法和寓意

舰艇的命名对于所涉及到的省份、城市是一张流动靓丽的名片。中国海军舰艇航行遍及世界。舰艇航行不断延伸，也将命名的省份、城市形象带到全世界！

山东能成为中国首艘国产航母的命名，原因是国产航母的命名着重于沿海省份，山东作为沿海大省，也具备了入选资格，另外中国的第一艘航母基地就在山东省，作为国产航母的命名，山东入选也是当之无愧的。

如何评价中国071型船坞登陆舰

还行吧。是世界上最好的船坞登陆舰了。第一他的坞仓很大，能容纳4艘气垫登陆艇，远多过其他船坞登陆舰的3艘，而且他在装载两栖突击战车时，更是能装二十辆，这还没算滚装装载区域的部分，一艘071船坞登陆舰，可一次投送一个加强英，还算是很厉害的。

我国已经建造多艘071，图为三艘该舰停在一起。

第二是因为071可以装载4架直升机，可以同时起降两架直升机，而且两个起降点都是重型直升机起降点，在船坞登陆舰里算是很强了，一般的船坞登陆舰虽然也能容纳两架直升机，但是那是中型直升机，实际上071的吨位算大的，他有二万多吨，除美国以外其他国家最大的船坞登陆舰了，如荷兰和东南亚那些，也就万吨左右，而且没有采用军规建造，比起071差了很远。

071船坞和机库都是坞登界最大的，性能一流。

第三是因为功能多，071上有医院，有指挥中心，还有登陆战役指挥中心。它可以作为一个小型的登陆前线基地使用，可以作为从海到陆，从陆返回海上休整的载体平台，有了它就能有一个前沿的落脚点，正如红海行动电影中，撤出战场休整也是在071上进行，何况071是军规建造的军舰，航速高，远洋航行能力强，可以跟随主力舰队作战，正如湛蓝2018A编队中的071一样，随时可以把大量军力投送出去，这对于我国而言是非常需要的。

071远洋航行能力很好，适合于机动作战。

回答者:张浩，亚太智库研究员，《舰载武器》杂志评论员，在《兵器》、《舰载武器》等多家军事期刊发表《现代山地战怎么打》、《共和国炮艇小传》、《夺滩奇兵》等文章30余篇，在海军作战理论和海上作战武器装备等领域有独特见解，著有《预警机、电子战机》一书，获得军迷群体一致好评。

日本“出云”号长248米、宽38米，为何满排只有2.7万吨是否隐藏了真实数据

确定的说：日本的战舰大多存在虚报数据的现象，或者说它们的战舰都有极大地改装潜力。

以问题中的出云级直升机母舰为例：这艘标准排水量1.95万吨、满载2.7万吨的准航母，至少可以改装成满载4万余吨的中型航母级，也就是说它保留了1.3万吨的改装潜力，这或许也算是一种隐藏实力吧！

说它具备1.3万吨改装潜力的理由很简单，从船舶的动力系统就能看出它的吨位极限。根据公开资料显示，出云级的动力设备可能在我们的辽宁舰之上，或者具备在改装后赶上辽宁舰的潜力。

出云级直升机母舰使用4台LM-2500燃气轮机，这是美国卖给它的高端战舰动力，是通用动力的知名产品。一台LM-2500燃气轮机的输出马力就高达33600匹马力，全部4台的总功率高达135000匹（网上的数据，不知道为啥串联在一起总功率略有增加）。而且网上找不到这款燃气轮机的具体型号数据，因为LM-2500燃气轮机的最强型号是LM2500+G4燃气轮机，单台功率高达47370马力，全部4台的总功率应该在19万匹之上；

必须强调的是，这款燃气轮机的不同型号，也只是存在部分组件的微妙差异，换句话说出云号具备随时升级动力系统的潜力，它有希望获得19万匹的动力性能。

而我们的辽宁舰呢？4台TB-12蒸汽轮机加上8台增压锅炉的总功率才20万匹左右，是的，你没看错一艘小小的出云号有望获得堪比辽宁号的超级马力！可能有军迷会怀疑LM-2500燃气轮机是否真的具备升级动力的潜力，毕竟平白无故增加13770匹马力确实有些不可思议。这还要从通用动力公司发展LM-2500燃气轮机这款产品的技术成就说起。

LM-2500燃气轮机距今已经是40年的老产品了。在升级过程中，通用公司尽量不改变原有设计，设计师增加了一个“零级压气机”，这个设备提高了燃气轮机的进气量；同时又修改了各级压气机的叶片，进一步帮助加大进气量；同时对燃气发生器涡轮、动力涡轮的叶片、传动轴、机匣、密封设备和关键部件的材料进行了升级换代，这就实现了从LM-2500到LM2500+G4的进化。

可见就算出云号使用的是早期型的LM-2500，只要进行一部分零件升级、替换就能达到47370匹马力的强悍动力。

有了动力就能将原有的舰体无限放大，根据国际上统计的结果可知：军舰每1万吨的排水量就需要20兆瓦的功率才能跑到30节以上的高速（不考虑舰体流线造型等因素），也就是近似为27210匹马力。

这样算下来出云号的4台LM-2500燃气轮机即便是最基本的型号，也可以带动4.96万吨的船体，如果再升级到LM2500+G4型，船体吨位简直可以媲美辽宁号航母了！至少达到戴高乐号航母的4.2万吨水平还是没问题的。可见，出云号的动力之强悍，完全能满足出云号的吨位升级需要。

再加上日本设计师在规划出云号时有意预留改装空间，它完全有升级为4万吨航母的能力。

这种在设计上的预留空间体现在出云号的“高干舷”，如下图所示：出云号直升机母舰的侧舷相当高。从这张出云号直升机母舰停靠在岸边码头的照片不难看出，它的甲板距离水面相当高，甲板外飘的尺度也不算很大，至少有进一步增加吨位的潜力！达到4万吨级别应该不成问题。

相比之下，法国戴高乐号的干舷低得多（如下图所示），戴高乐号满载排水量高达42000吨，机库长138.5m、宽29.4m、高6.1m可搭载舰载机40架以上；出云号的机库长125m、宽21米m、高7.2m

，两者相差无几。这就说明出云号有进一步增加吨位媲美戴高乐号的潜力。

出云号的机库很宽敞，如下图所示：机库被防火的隔板分成好几段，这样在受到攻击后不至于让大火失去控制毁掉整艘航母，如此精细的设计实在不像是一艘护航航母，更像是作战航母。

也许下图才是出云号的真面目。

取舰名有何玄机为什么日本舰名听起来很有味道

很多人都说中国军舰取名字很土，而感觉外国军舰取的名字很好听。其实不是外国军舰的名字好听，而是中文翻译得太美。目前我国的作战舰艇命名方式是以省份城市、山河湖泊的方式。而外国军舰的命名方式其实和这个命名方式也差不多，而外国人也拿一些名人的名字命名军舰，其实中国也有，只不我们要讲究的是简洁明了，但是名字短了就显得不够威武霸气，就比如说拿人名来举例，“千古一帝始皇号”、“汉武大帝号”、“武则天大周一世女皇号”等等，这样的命名方式其实就是外国人喜欢用的，就比如日本给我们海军70周年阅兵起的名字也是一股日本味。

而现在日本军舰的命名方式是沿用二战时期的命名方式，也是按照古国、山河湖海、风、雪、月以及动物的名字命名，所以你以为外国人的名字好听，其实

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