直-20的服役事件？为什么说高原地区是空军直升机的禁

直-20的服役事件

成功首飞2013年12月23日上午11时20分许，填补国内空白型号的10吨级中型通用直升机“直-20”在东北北部某机场成功进行了首飞，直-20的成功首飞，预示着其将成为我国未来通用直升机装备的主力，从而真正的为中国陆军“插上翅膀”，并有可能发展成舰载机等型号。 中国长期受困于没有很合适的多用途中型直升机的问题，随着直-20的服役时间的临近而有望获得改观。其实，直-20是国内网友对中国新款中型（10吨级）通用直升机的沿用名，非正式名称，其正式名称会在服役时对外公布，但是，我们已经迫不及待的将直-20视为中国版本的国产黑鹰。细心的网友已经发现，国产直-20与原版黑鹰直升机，还是有很多区别的。

为什么说高原地区是空军直升机的禁区

高原地区空气稀薄而且含氧量低，空气稀薄就需要发动机提供更大的功率来加大对空气的反作用力从而达到平原地区可以达到的升力，但发动机加大功率就需要更多的空气进气量，但这种条件又是高原地区不具备的，所以说还是发动机的技术是最关键的！80年代进口的民用版黑鹰直升机在08年汶川大地震的救援中是出动频率最高的，不是不想用国产直升机而是高海拔地区根本用不了，还有几架苏式直升机也发挥了很大的作用！！

中国现在有能力仿制黑鹰直升机吗

有，直-20已经首飞了。直-20，是网友对中国正在研制试飞的一款中型（10吨级）通用直升机（类似于UH-60黑鹰通用直升机）的沿用名，暂非正式名称，其正式名称会在服役时公布。有关我国研制10吨级通用直升机的消息流传很久，在珠海航展等航空展会上相关单位也曾经多次展出了相关模型，在景德镇（江西昌河飞机工业（集团）有限责任公司所在地）直升机规划之中对国产10吨级直升机的描述是“10吨级机主要满足军事空运、商务运输等多种使用要求。根据官方资料披露，直20于2010年立项，2013年12月23日上午11时20分许，填补国内空白型号的10吨级中型通用直升机“直-20”在东北北部某机场成功进行了首飞，计划2017年投放使用。未来，直20也可能像美军的黑鹰那样，经过改进的直20完全可能衍生出一个适用于各军种的庞大家族。

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